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作者：周偉 一博科技高速先生團隊成員 其實對于做過高速背板設計的朋友們來說，這個問題會經(jīng)常出現(xiàn)，那就是往往比較長的信號只要經(jīng)過一定的加重均衡調(diào)整后是沒有問題的，而偏偏比較短的信號有時任你怎么調(diào)整都無能為力，死活就是調(diào)不通，最近去拜訪的一個客戶也正好出現(xiàn)了類似的問題，看來高速信號設計短線更要好好優(yōu)化才行。 下面還是來討論一下我們上期任性的短線設計，這個設計最大的問題是過孔、連接器焊盤處阻抗沒有一定的優(yōu)化，導致回損比較大，回損同時也影響到插損和模態(tài)轉(zhuǎn)換，最終通道無源的參數(shù)肯定不會好，這就導致了系統(tǒng)的一些誤碼（同時回損是比較難以通過加重及均衡來調(diào)整的，后期一博高速先生再發(fā)專文來解釋為什么）�？谡f無憑，看看我們的仿真驗證吧。詳見附件 
答案分解之任性的短線設計（連載八）.pdf
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