來源：全球半導體觀察 近期，日本電子元器件大廠羅姆半導體、東芝發布聯合聲明稱，雙方將合作巨額投資3883億日元（約合27億美元），用于聯合生產功率芯片。這是自羅姆參與以140億美元收購東 ...

e絡盟擴充電源產品組合，新增Panasonic Industry太陽能逆變器和電動汽車充電系統組件。這些優質產品可幫助設計師滿足全球對日益增長的可持續和可再生能源移動系統的需求。 e絡盟Panasonic In ...

SP1F和SP3F電源模塊采用碳化硅（SiC）或硅 （Si）技術，可配置性高并適配壓接式端子 電動汽車、可持續發展和數據中心市場需要便于大批量制造的產品。為了更好地實現安裝過程的自動化，行業通 ...

批量推出高度集成的電源管理集成電路，助力原本采用樣品或 nPM1300 EK 開發產品的客戶進入商業化生產 Nordic Semiconductor 宣布，客戶現可通過Nordic 分銷網絡批量采購最新發布的 nPM1300電 ...

專為大功率應用而設計的隔離式柵極驅動器，有助于加速氮化鎵半導體在數據中心、可再生能源和電動汽車領域的應用 Transphorm, Inc.（Nasdaq: TGAN）宣布與Allegro MicroSystems, Inc.（Allegr ...

來源：半導體行業觀察 基礎半導體器件領域的高產能生產專家Nexperia今日宣布推出其首款碳化硅(SiC) MOSFET，并發布兩款采用3引腳TO-247封裝的1200 V分立器件，RDS(on)分別為40 mΩ 和80 mΩ ...

來源：TechWeb 據外媒報道，昨日，東芝宣布，它已成功開發出一種不含鈷的新型鋰離子電池。 鈷是制造電動汽車電池的關鍵原材料，它的熱穩定性和高能量密度，使其成為電池應用的理想材料。 ...

來源：快科技 據比亞迪弗迪電池官方，11月23日，比亞迪集團弗迪電池有限公司制造的大于35kg大型動力鋰電池包搭乘順豐航空公司航班從湖北鄂州花湖機場起飛，于24日凌晨順利抵達德國法蘭克福機 ...

來源：全球半導體觀察 11月，日本三菱電機、安世半導體（Nexperia）宣布，將聯合開發高效的碳化硅（SiC）MOSFET分立產品功率半導體。雙方將聯手開發，將促進SiC寬禁帶半導體的能效和性能提升 ...

來源：IT之家 根據集邦咨詢發布的最新報告，在功率半導體市場減速的大背景下，中國大陸企業在 12 英寸晶圓和 IGBT 領域尋求突破，并取得了亮眼的成績。 2023 年上半年，中芯國際、華虹半 ...

來源：IT之家 加拿大渥太華大學領導的國際科研團隊近日研發出全球首款背接觸微米光伏電池，厚度僅相當于 2 根頭發絲。與傳統太陽能技術相比具有顯著優勢，可減少 95% 電極引起的陰影，并可 ...

來源：財聯社 電池巨頭開始將資金投入到新的鈉基電池技術上，這表明該行業可能會出現另一場對能源轉型至關重要的變革。 鈉，存在于全球各地的巖鹽和鹽水中，具有進軍能源儲存和電動汽車領 ...