英飛凌科技股份公司與全球充電技術領域的領導者安克創新(Anker Innovations) 在深圳聯合成立創新應用中心。該創新應用中心全面投入運營之后，將為開發能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案 ...

來源: 財聯社 許多電動汽車都是由含有鈷的電池驅動的，這種金屬會帶來高昂的財務、環境和社會成本。 有鑒于此，麻省理工學院（MIT）的研究人員現在設計了一種電池材料，可以為電動汽車提 ...

來源：TechWeb Nexperia近日宣布推出全新的具有節省空間、高效率特性的兩路輸出LCD偏壓電源系列產品。該系列產品旨在延長薄膜晶體管液晶顯示器（TFT-LCD）面板的壽命。TFT-LCD面板廣泛應用于 ...

來源: IT之家 梅賽德斯-奔馳首席技術官馬庫斯・舍費爾（Markus Schäfer）認為，憑借鋰離子電池的持續進步，固態電池技術對于未來電動汽車“可能并非必要”。他表示，鋰離子電池 ...

增強瑞薩寬禁帶專業知識和產品路線圖發展，以應對電動汽車、數據中心、人工智能電源以及可再生能源快速增長的市場機遇 瑞薩電子（以下“瑞薩”，TSE：6723）與氮化鎵（GaN）功率半導體供應商 ...

來源: 網易科技報道 微軟量子計算團隊與美國能源部下屬西北太平洋國家實驗室（PNNL）合作，利用Azure Quantum Elements高性能計算資源進行模擬和人工智能模型，發現一種新型電池材料，可用鈉 ...

來源: 每日經濟新聞 據界面新聞2024年1月2日報道，日本大型電池企業麥克賽爾（Maxell）開發出了圓柱形全固態電池，其容量達到200毫安時，是傳統的陶瓷封裝型（方形）容量的25倍。樣品最早于2 ...

碳化硅MOS晶粒尺寸＜2*2mm耐壓1200V/1700V 可內封到基于 MOSFET的固態繼電器？碳化硅MOS晶圓規格參數 固態繼電器或 SSR 的主要特點和優點是： SSR 可以使用最少數量的普通電子部件輕松構建 ...

來源：界面新聞 　　固態鈉離子電池技術研發又有新進展。 　　12月19日，美國馬里蘭大學宣布，該校能源創新研究所教授Eric Wachsman領導的團隊開發出一種性能優于當前鈉離子電池的新型固 ...

安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟開始發售ADI最新電源產品。這些新引進的電源管理IC和轉換器采用先進的設計和封裝技術，能夠滿足最嚴苛的電源要求。 e絡盟半導體產品 ...

電氣化社會下電源無處不在，不同種類的電源技術在最初的發電側到終端芯片都扮演著重要的角色，一款高度集成的電子產品中電源系統的設計甚至占到了總設計量的50%，導致能耗、效率、輻射和尺寸等 ...

來源：IT之家 東芝 12 月 5 日發布消息稱，該公司開發出了利用微波向遠處送電的新型無線供電系統。 以往的技術會對周邊的電波形成干擾，但東芝利用自主技術可準確控制供電。東芝計劃該技 ...