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全球新冠疫情反彈目前已打亂了汽車業者的零部件供應和生產，讓長達數月的芯片荒雪上加霜。而曾憑借其在過去自然災害中磨練出來的大量芯片庫存和供應鏈管理技能、成功擺脫了最嚴重短缺的日本豐田汽車，8月19日卻被曝出其計劃將9月將全球產量減少40%，該報道一出直接成為“壓死駱駝的最后一根稻草”，引發日本股市跌破7個月低點。 豐田此前曾表示，由于東南亞等新興國家爆發新一波疫情，加上半導體短缺及材料價格飆升，公司正面臨著不可預測的業務環境。但日本經濟新聞19日的報道稱，豐田原本計劃的9月產量為略低于90萬輛，但已減少到約50萬輛。 |
