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R-Car V3H為尖端計算機視覺提供卓越TOPS/Watt性能并提供向NCAP 2025的遷移路徑 瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出最新升級版R-Car V3H片上系統（SoC），為智能攝像頭應用帶來顯著提升的深度學習性能，包括駕駛員/乘客監控系統（DMS/OMS）、車載前置攝像頭、環視系統以及最高可達Level 2+級適用于大部分車輛的自動泊車功能。升級后的SoC集成了實時域上的傳感器融合、高達ASIL C級指標和針對智能計算機視覺進行優化的體系結構。它以極具競爭力的系統成本為OEM和一級供應商提供高性能、低功耗解決方案，并支持最新的NCAP 2020要求及向NCAP 2025 3星級技術路線圖的遷移。 
基于2018年2月發布的SoC，融合了用于卷積神經網絡（CNN）的集成IP等最新識別技術，升級后的R-Car V3H在CNN處理方面的性能是早期版本的4倍，并在保持低功耗水平的同時，實現包括所有計算機視覺IP在內高達7.2 TOPS的整體處理性能。 高度集成的SoC在實時域上支持高達ASIL C級的安全指標，從而減少使用外部安全微控制器（MCU）來管理傳感器融合和最終決策執行的需求。R-Car V3H擁有豐富且經驗證的IP，可支持感知堆棧、與雷達和/或激光雷達傳感器融合及可支持高達8路百萬像素攝像頭的ISP，使OEM和一級供應商能夠以更低的物料成本實現更快的上市速度。 瑞薩電子汽車數字產品營銷事業部副總裁吉田直樹表示：“隨著汽車制造商不斷探索實現智能攝像頭應用的新方法，駕駛員監控、泊車輔助、駕駛員識別和乘客感應等智能系統應用日益普及，促進了對深度學習功能的更高需求。升級后的SoC使R-Car V3H用戶可靈活、簡便且經濟高效地獲得更高計算機視覺性能，并打造下一代前置攝像頭系統的計算機視覺。瑞薩針對ADAS和高度自動駕駛應用的開放式、可擴展SoC平臺不斷發展壯大，我們很榮幸可以依托該平臺持續為客戶帶來前沿創新。” R-Car V3H SoC的關鍵特性 提供高達7.2 TOPS的運算性能，包括用于CNN的3.7 TOPS，并具有優化的性能與功耗平衡 支持ASIL D級開發流程以實現完整的SoC系統功能 支持ASIL B級（傳感器層、應用處理器）和ASIL C級（實時域）安全指標的度量目標 與已量產的R-Car V3H SoC軟硬件完全兼容 集成全套汽車外圍設備，包括CAN、以太網AVB和FlexRay 具有用于高級感測與識別的全套視頻處理及圖像識別IP，包括CNN-IP、計算機視覺引擎、圖像失真校正IP、立體視覺、分類器和稠密光流IP 升級版R-Car V3H作為瑞薩不斷擴展的SoC產品陣容中的一員，加入到開放、靈活的Renesas autonomy platform中，該平臺為OEM和一級供應商提供了從入門級NCAP應用到高度自動駕駛系統的完整可擴展性。客戶還可將R-Car V3H SoC與瑞薩高性能低功耗RH850 MCU、集成式電源管理IC和功率晶體管器件相結合，為日益復雜的功能安全系統提供所需的關鍵組件。 供貨信息 升級版R-Car V3H計劃于2022年一季度量產。更多信息，請訪問：http://www.renesas.com/r-car-V3H。 |
