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當“人才紅利”消退，自動化浪潮來襲，老牌制造業大國的復蘇拉動著全球制造業轉向，形成智能化、自動化特征的制造新局面——低端制造業發展阻滯；高端制造業發展迅速，技術需求增加；迫使“人口紅利”大國轉向“人才紅利”大國。 全球化浪潮，自動化時代的到來 時代在迅速發展，世界經濟、文化、科技等各方面經過第一次和第二次工業革命的洗禮，全球一體化發展日益深刻，全世界成為緊密聯系的一個整體。 對每個國家來說，經濟全球化都是一柄雙刃劍，既是機遇，也是挑戰。特別是對經濟實力薄弱和科學技術比較落后的發展中國家，由于“人口紅利陷阱”等原因，經濟全球化在短期內會加劇收入差距，但長期內將有助于縮小收入差距。當今社會經濟的發展不可能脫離全球經濟大環境，在立足發展本國經濟的基礎上，積極參與全球經濟活動，在國際市場中尋求經濟發展的前景和出路。 隨著經濟全球化浪潮來襲，全球制造業發展趨勢不斷變化。隨著既有技術的更迭，以及新技術的不斷涌現，全球制造業向智能化、自動化發展是大勢所趨。計算機技術的快速發展和廣泛應用，為高端制造提供了發展基礎，將自動控制和計算機技術相結合，使自動化生產邁上一個新臺階。因此，智能化、自動化生產給全球制造業的發展帶來了新局面：需要大量人力的低端制造業發展阻滯；高端制造業發展迅速，技術需求增加；迫使“人口紅利”大國轉向“人才紅利”大國。 建廠三原則助推全球制造業轉向 建立在原材料生產國 美國鋼鐵工業發展歷史悠久，早期的鋼鐵廠集中在東北部老工業區。工業區臨近煤礦和鐵礦，利用美國和加拿大之間的五大湖水系運輸鐵礦到匹茨堡，因此發展起了強大的機械制造業。 德國魯爾工業區是典型的傳統工業地域，也是原材料生產國的典型代表。魯爾區憑借豐富的煤炭資源，靠近鐵礦區和水源的優越地理位置，成為當時西歐乃至世界的發達工業區。 制造業建立在原材料生產國的原因大多數是原材料運輸難度大、成本高。更早期的原材料生產國則是工業革命剛剛興起時幾個為數不多的制造業大國的殖民地。 建立在中間的第三方制造國 目前世界上最典型的第三方制造國就是中國。20世紀七十年代改革開放以來，一方面，中國積極吸引外資，眾多外資企業入駐中國；另一方面，中國沿海地區制造業迅速發展。這些外資、合資企業憑借來自中國農村的大量低成本勞動力和專業化產業化集群，充分發揮低成本優勢，搶占市場先機。中國也逐漸形成了強有力的國際競爭力，成為國際制造業的生產外包基地。“中國制造”因此聞名全球。 當前國際形勢呈現出的是，中國的人口紅利期正在消退，勞動密集型制造業有了更好的選擇，印度、越南、印尼等人工成本更低的東南亞國家已經成為中國勞動密集型制造業的強有力對手。 建立在目的地市場國 據羿戓制造所了解，數字化、智能化、自動化的發展，改變了以人工成本為首要因素的全球制造業布局。越來越多的制造型企業，不用再考慮人工成本，直接把工廠投建在銷售目的地市場國，更接近市場，能快速了解市場需求，完成制造工廠的精準投入和產出。原材料除運輸成本外，不會給工廠帶來任何限制。 《美國工廠》紀錄片中的福耀玻璃，選擇在占據汽車技術全球領導地位的美國建廠，不僅僅是因為美國的企業入駐優惠政策，更主要的原因是靠近通用汽車。在此建廠，就是我們提到的在目的地市場國建廠，這樣一來，生產的玻璃進入市場的效率迅速提高。 接近市場和降低成本也是其余中國企業投資美國的基本考量。 除了福耀玻璃，中國企業在美國投資設立的大型工廠還有若干家。中國中車2016年在馬薩諸塞州的斯普林菲爾德建立了組裝工廠，組裝地鐵車廂。它的用戶之一是波士頓地鐵公司。后者在今年夏天剛剛獲得了中車麻省工廠提供的第一批車廂。 更早一些落戶美國的是河南的金龍集團，2014年它在亞拉巴馬州建立的精密銅管工廠可以為周邊的美國制冷企業提供零部件。此外，亞拉巴馬州的平均工資全美最低，而且當地政府毫無例外地提供了各種稅收減免和優惠政策。 在數字化、智能化、自動化迅速發展的背景下，人工不再是限制制造業發展的重要因素，靠近市場的優勢，成為制造業節約成本的利器。對于制造廠商來說，盈利是第一要素，市場導向成為制造業的新選擇。此前，依靠“人口紅利”發展的中國制造業，能否抓住新選擇呢？ 機器人替代人工，福兮禍兮？ 機器人能否代替人工，一直是制造業熱議的話題。前段時間世界人工智能大會“二馬對話”中，馬云提到人工智能可以讓人們有更多的時間享受生活。當然，這可能是未來一種理想化的假設。目前來看，機器人不能完全代替人工，不管是制造業還是服務業，人工必不可缺。 短期內，機器人還不能完全代替人工，結合中國制造業整體轉型升級發展的現狀，對以往人工勞動力構成的威脅不大。但長期來看，中國制造業的轉型升級能否快速成長，能否長期堅持下去，高精尖人才需求旺盛，剩余勞動力如何安置，又成為一個個新的挑戰。 長期發展下去，數字化、智能化、自動化的進步，也許會讓中國制造業的廉價人力優勢徹底消失，中國制造業還能否延續改革開放前四十年的優勢與活力，也是需要思考的方向。 美德日韓制造業優勢產業的共同特征是汽車產業發達。另外，美國、德國集中于高端制造業，都具有較強的研發優勢；日本集中于中高端的硬件制造業及關鍵核心零部件的制造；韓國集中于中端制造業；傳統的中國制造仍集中于勞動力密集、技術水平和附加值水平不高的中低端產業。傳統的中國制造與老牌制造大國——美、德、日所代表的高端制造相去甚遠。 人力不再成為重要的限制因素后，政策吸引、稅收優惠、市場導向成為制造大國手中的一張張王牌，在哪里投資建廠，這一競爭會愈演愈烈。
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