如何選擇稱(chēng)重傳感器

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現(xiàn)今時(shí)代，工業(yè)化發(fā)達(dá)迅速迭代的時(shí)代，在各行各業(yè)都會(huì)有對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把控，這是，稱(chēng)重系統(tǒng)就扮演著重要角色，稱(chēng)重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素：數(shù)量、量程、靈敏度、最大分度數(shù)、最小檢定分度值、精度、漂移等是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。
  ①傳感器的數(shù)量和量程
  傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來(lái)說(shuō)秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器。
  傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的最大稱(chēng)量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)決定。一般來(lái)講，傳感器的量程越接近分配到   每個(gè)傳感器的載荷，其稱(chēng)量的準(zhǔn)確度就越高。但是在實(shí)際的使用當(dāng)中，由于加在傳感器上的載荷除被稱(chēng)物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。下面給出一個(gè)經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)公式。
  公式如下：
  C=K0×K1×K2×K3（Wmax+W）/N
  式中C一單個(gè)傳感器的額定量程
  W一秤體自重
  Wmax一被稱(chēng)物體凈重的最大值
  N一秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
  K0一保險(xiǎn)系數(shù)，一般取1.2～1.3之間
  K1一沖擊系數(shù)
  K2一秤體的重心偏移系數(shù)
  K3一風(fēng)壓系數(shù)
  例如：一臺(tái)30t電子汽車(chē)衡，最大稱(chēng)量是30t，秤體自重為1.9t，采用四只傳感器，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，選取保險(xiǎn)系數(shù)K-0＝1.25，沖擊系數(shù)K-1＝1.18，重心偏移系數(shù)K-2—＝1.03，風(fēng)壓系數(shù)K-3＝1.02，試確定傳感器的噸位。
  解：根據(jù)傳感器量程計(jì)算公式：C＝K-0K-1K-2K-3（Wmax＋W）/N
  可知：C＝1.25×1.18×1.03×1.02×（30＋1.9）／4＝12.36t
  因此，可選用量程為15t的傳感器（傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊訂做）。
  根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等，在選用傳感器時(shí)，一般要擴(kuò)大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。
  ②傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)選擇
  稱(chēng)重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線(xiàn)性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡量.
  的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線(xiàn)性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。
  ③各種類(lèi)型傳感器的應(yīng)用范圍及用途
  稱(chēng)重傳感器形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，保證安裝合適，稱(chēng)重安全可靠；另一方面要考慮廠家的建議。對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講，它一般規(guī)定了   傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電     子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡等；柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。稱(chēng)重傳感器主要應(yīng)用在各種電子衡器、     工業(yè)控制領(lǐng)域、在線(xiàn)控制、安全過(guò)載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域。如電子汽車(chē)衡、電子臺(tái)秤、電子叉車(chē)、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌   道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等。
  深圳工采網(wǎng)以下有幾種稱(chēng)重傳感器應(yīng)用在料斗秤、配料秤上，并且得到廣泛采用
  
  意大利AEP波紋管稱(chēng)重傳感器F1 稱(chēng)重范圍：5kg-500kg廣泛采用于料斗秤、配料秤
波紋管稱(chēng)重傳感器F1產(chǎn)品描述：

• 測(cè)量范圍從2.5kg到200kg，
• C2和C3兩個(gè)精度等級(jí)，
• 分為多個(gè)型號(hào)
  

波紋管稱(chēng)重傳感器F1 特性：

• 傳感器彈性體采用不銹鋼材質(zhì)，采用波紋管焊接密封
• 有高精度，高可靠性
• 通過(guò)OIML，ROHS等認(rèn)證
• 防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67
  

波紋管稱(chēng)重傳感器F1 應(yīng)用領(lǐng)域：
廣泛應(yīng)用于電子臺(tái)秤，料斗秤，汽車(chē)衡等各種稱(chēng)重測(cè)力設(shè)備

意大利AEP輪輻稱(chēng)重傳感器C2S稱(chēng)重范圍：100kg-200t廣泛采用于料斗秤、配料秤
輪輻稱(chēng)重傳感器C2SAMP產(chǎn)品描述：
輪輻稱(chēng)重傳感器C2SAMP系列測(cè)量范圍從100kg到200t分為多個(gè)型號(hào)
輪輻稱(chēng)重傳感器C2SAMP特性：

• 傳感器彈性體采用不銹鋼材質(zhì)
• 高度低，鋼性好，精度高，抗偏載能力強(qiáng)
• 可選擇一體化標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出，三線(xiàn)制，0～10mA、4～20mA或0～5V輸出
• 通過(guò)OIML，ROHS等認(rèn)證
• 防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP68
  

輪輻稱(chēng)重傳感器C2SAMP應(yīng)用領(lǐng)域：
廣泛應(yīng)用于皮帶稱(chēng)，料斗秤，倉(cāng)儲(chǔ)秤，料罐，材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)，勞保安全檢測(cè)設(shè)備
④使用環(huán)境
  稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信     號(hào)輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。一般情況下，高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題；粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的稱(chēng)重傳感器才能滿(mǎn)足   必要的稱(chēng)重要求。
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線(xiàn)形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時(shí)候，不要單純追求高等級(jí)的傳感器，而既要考慮滿(mǎn)足電子秤的準(zhǔn)確度要求，又要考慮其成本。
  對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿(mǎn)足下列兩個(gè)條件：
  1）滿(mǎn)足儀表輸入的要求。稱(chēng)重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A／D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱(chēng)量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果必須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
  傳感器和儀表的匹配公式：
  傳感器輸出靈敏度*激勵(lì)電源電壓*秤的最大稱(chēng)量
  秤的分度數(shù)*傳感器的個(gè)數(shù)*傳感器量程
  例如：一稱(chēng)量為25kg的定量包裝秤，最大分度數(shù)為1000個(gè)分度；秤體采用3只L—BE—25型傳感器，量程為25kg，靈敏度為2.0±0.008mV／V，拱橋電壓力12V；秤采用AD4325儀表。問(wèn)采用的傳感器能否與儀表匹配。
  解：經(jīng)查閱，AD4325儀表的輸入靈敏度為0.6μV／d，因此根據(jù)傳感器和儀表的匹配公式可得儀表的實(shí)際輸入信號(hào)為：
  2×12×25／1000×3×25＝8μV／d＞0.6μv／d
  所以，采用的傳感器滿(mǎn)足儀表輸入靈敏度的要求，能夠與所選儀表匹配。
  2）滿(mǎn)足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏�往受到客觀條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。
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知道了，謝謝