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“中國產品的'山寨'現象,三年內將全面消退.”香港生產力促進局汽車電子部總經理梁偉明如此斷言. 日前,廣東經貿系統與香港生產力促進局、香港設計中心達成一系列合作,探討雙方共同建立工業設計創新平臺,下一步將實施全方位的粵港聯手,打造廣州、深圳、香港工業設計走廊. 香港生產力促進局是香港特區工業支援單位,協助港商解決業務升級轉型以及向內地轉移生產基地的難題.而內地市場無孔不入的“山寨”現象,給珠三角港商造成諸多困擾. 不過,梁偉明仍然持樂觀態度.他表示,此次金融危機對國內企業的沖擊非常大,尤其是外銷行業,整個經營理念發生了重大變化. 此前世界市場高度膨脹,國內廠家以壓低成本為經營內核,仿牌跟風的“山寨貨”大行其道;目前市場深度收縮,“多銷”前景不再,“薄利”也就失去基礎,獨家品牌、市場分區重新大行其道. 梁偉明認為,在發展中國家,冒牌仿制是個共同現象.上世紀70年代,“日本貨”一度為低劣廉價產品統稱,十年之后,“日本貨”轉而為價廉物美的代名詞.梁偉明強調說,日本產品的模仿本質未變,最新技術方面自主性依然不高,強在對現成技術的組合式使用創意上. 對此,香港設計師協會會長雷葆文深有感觸.雷葆文稱,中國目前在世界產品市場上的影響力,超出國內很多人的想象,中國品牌全面出擊的時機已經成熟.雷認為,中國在產業創新上正步入快車道,目前引領國際潮流的電動汽車,中國和西方發達國家就基本上處在一個起跑線上. 梁偉明稱,廣東實體經濟受創金融風暴明顯,對自主品牌和科技創新的必要性也認知最深,政商界共識空前一致.尤其是當前廣東省以技術標準戰略促進產業升級, 建立起國際、國家、行業(地方)三個層次的技術標準體系,意在掌握行業的話語權,實現企業由數量效益型向質量效益型的跨越. 梁偉明指稱,珠三角是全國“山寨貨”最為集中的區域,廣東此次掀起的自主創新大潮,對中國冒牌工業也是一次洗滌.考慮到此輪世界經濟調整期大概需要3年,梁偉明相信,經過三年的市場洗牌,足以讓中國“山寨文化”全面消退,由“產品大國”步入“品牌大國”. |
