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全球第一個基于RFID的可重復使用的單程公交票務系統最近在韓國首爾投入運營。它采用意法半導體的穩定票務解決方案。這個系統每年可望節省大約30億韓元（約240萬美元）。 首爾地鐵自1974年開始為這個一千萬人口的城市服務，并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網絡一體化新交通系統的重要組成部分。新交通系統采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統，同時為現金買票的乘客保留傳統的紙車票�，F在，為節省每年4.5億多張紙車票，每張紙車票約6.8元韓元的供應成本，韓國首爾地鐵將啟用RFID智能卡單程車票取代紙車票。  在新系統內，每位乘客只要把車票的票款和500韓元押金投入自動售票機內，售票機就會發放給乘客一張智能卡單程車票。每一張車票都含有意法半導體的SRT512非接觸式存儲器芯片，這些存儲卡式車票都可以回收，然后再發放給新的乘客。車票回收再用將為運營公司節省一次性紙車票的制造成本和對環境的負面影響。 首爾市政府委托韓國智能卡發行商韓國智能卡有限公司（KSCC）管理新交通系統的運營，意法半導體與KSCC建立合作關系，以優化 SRT512支持地鐵的票務系統。 SRT512專門用于符合ISO 14443-B標準、需要可重復使用的代幣的短距離應用，例如門禁系統、展覽會票務和公交票務。為了在這些應用中保持高效運行，芯片內置一個防沖突機制，以防芯片與附近的其它卡沖突，交易速度在同類產品中更屬上乘水平。包括雙計數器的片上計算單元和防撕裂特性實現安全且卡身耐用的解決方案。 意法半導體先前與KSCC在T-Money預付交通卡項目上合作。除可以在公交、地鐵和出租車上使用外，T-Money預付交通還可用作電子錢包，在首爾商店內支付小額商品�；谝夥ò雽w的經過市場檢驗的ST19WR非接觸式智能卡，T-Money預付卡在過去的兩年內被大規模推廣應用。ST19WR的非接觸式性能非常出色，確保智能卡通過驗證網關時具有高速交易和高吞吐量，防止入侵和造假。 從RFID存儲器芯片，到非接觸式智能卡，意法半導體擁有各種非接觸式產品組合。從單程可重復使用的車票，到交通和小額支付卡，意法半導體為交通運營商提供完整的付費解決方案。 |
