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寶馬集團、英特爾和Mobileye今天宣布，大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現無人駕駛目標，所邁出的重要一步。在CES期間的聯合新聞發布會上，三家公司進一步披露，這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術，從美國和歐洲開始全球路測之旅。 此次發布，是寶馬集團、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后，首次披露無人駕駛項目進展。從那時起，三家公司就在著手開發一個可拓展架構。該架構還可被其它汽車開發商和制造商所采用，從而實現一流的設計，并打造差異化品牌。這些產品從單個關鍵集成模塊到完整的端到端解決方案，提供各種差異化的消費者體驗。” 
英特爾CEO科再奇、Mobileye聯合創始人Amnon Shashua和寶馬集團Klaus Fröhlich在寶馬集團的發布會上討論一輛寶馬的原型車 寶馬公司負責開發部門的管理委員會成員Klaus Fröhlich表示：“讓無人駕駛成為現實，這是寶馬、英特爾與Mobileye的共同目標。此次合作匯集了所有必要的技能和人才，以克服未來的無數技術挑戰，并實現無人駕駛汽車的商業化。因此，我們已經考慮到了可擴展性，并歡迎制造商、供應商或科技公司等其他公司參與其中，共同為無人駕駛平臺做貢獻。今年，我們的測試汽車將在全球各地上路實測這項聯合技術。對于我們的目標——在2021年推出寶馬集團第一款全無人駕駛汽車BMW iNEXT，這是重要的一步。” 英特爾公司首席執行官科再奇表示：“站在行業的角度，通過分擔開發成本并整合資源來開發全面無人駕駛平臺，我們已經實現了成本的節約和開發速度的提升。這個從汽車到云的系統將擁有連貫且可預測的行為，并將遵循最高的安全標準運行。這就是為什么，此次合作堪稱破冰之舉。我們組建的專項團隊，擁有清晰的共同目標，以及創新、敏捷且負責任的文化。” Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua教授表示：“為高速路和普通城市道路設計一流的無人駕駛解決方案，在這方面，我們在過去六個月里取得了重大進展。這是一個可拓展的解決方案，能夠滿足參與該項目的汽車制造商的獨特需求。” 作為此次合作的一部分，寶馬集團將負責駕駛控制和動力學、整體功能性安全的評估（包括設置一臺高性能模擬發動機）、整體組件集成、原型車生產以及最終通過合作伙伴部署實現平臺擴展。
寶馬工程師Andrew Mueller在寶馬自主測試車上測試自動駕駛技術 在此次合作中，英特爾所帶來的創新的高性能計算能力，從汽車一直覆蓋到數據中心。全新發布的英特爾 GO無人駕駛解決方案提供世界級處理器和FPGA技術，以最高效的方式平衡了性能和功耗，同時滿足汽車行業對散熱和安全性的苛刻要求。在汽車內，英特爾GO解決方案為關鍵功能提供了可拓展的開發和計算平臺，包括傳感器聚合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃和決策。在數據中心內，英特爾GO提供廣泛的技術，從高性能英特爾至強處理器，到英特爾 Arria 10 FPGA和英特爾固態硬盤，到英特爾 Nervana人工智能平臺等，為無人駕駛行業所需的機器學習和深度學習，提供了強大的訓練和模擬基礎設施。 Mobileye貢獻了其專有的EyeQ5高性能計算機視覺處理器，提供汽車級功能安全和低功耗性能。EyeQ5負責處理和解構來自360度全景視覺傳感器的信息，以及本地化處理。EyeQ5結合英特爾CPU和FPGA技術構成的中央計算平臺，將集成到每一輛無人駕駛汽車中。 Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作，共同開發傳感器融合解決方案，利用來自視覺、雷達和激光雷達傳感器的數據，創建一個完整的車輛周圍環境模型。雙方還將制定駕駛策略，包括Mobileye的增強學習算法，這將賦予汽車系統所需的人工智能，在復雜駕駛情況下進行安全溝通。 為了進一步推動無人駕駛平臺的開發，三家公司計劃在未來幾年陸續發布硬件樣品和軟件更新。計劃于2021年發布的寶馬iNEXT車型將是寶馬集團無人駕駛戰略的基石。在這款汽車之后，寶馬集團旗下的所有品牌都將推出高度自動化的車型。 此次聯合新聞發布會將在Facebook和寶馬集團網站（詳情請點擊本文左下方的“閱讀原文”）進行現場直播。大家也可以觀看錄播。 |
