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據(jù)日本共同社報(bào)道，松下為開發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(EV)正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識(shí)別技術(shù)和人工智能(AI)，力爭(zhēng)2020年左右完成開發(fā)。松下并非想銷售汽車本身，而是著眼于將來為汽車廠商提供技術(shù)或者接受設(shè)計(jì)外包等。 據(jù)報(bào)道，國內(nèi)外的汽車廠商、IT企業(yè)爭(zhēng)相開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，日本政府也將其列為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。松下公司亦希望將車載電池、傳感器、攝像頭等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)培育成利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 試驗(yàn)中的EV是兩人乘坐的小型車，基本上保持時(shí)速40公里的低速行駛。目前設(shè)想在商業(yè)設(shè)施等限定區(qū)域使用。車上安裝有多個(gè)攝像頭和傳感器，以確認(rèn)前后左右的狀況，防止碰撞。同時(shí)利用AI、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。 樣車已經(jīng)在橫濱市內(nèi)設(shè)置的測(cè)試道路開始行駛試驗(yàn)。本年度還將在位于大阪府門真市的公司總部的附近公路進(jìn)行試驗(yàn)，之后會(huì)考慮在實(shí)際的公路上試行駛。 公司負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)稱，“除乘用車以外，還在設(shè)想運(yùn)用于農(nóng)用拖拉機(jī)、物流設(shè)施的裝卸車等車型的技術(shù)應(yīng)用”。 |
