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來源：騰訊科技 人工智能毫無疑問已經成為了當下最熱門的細分科技領域。無論是蘋果、谷歌(微博)、亞馬遜這些科技大鱷，還是眾多來自發展中國家的初創企業都試圖在這一領域取得領先優勢。然而最近有外媒認為，中美兩國將成為AI領域發展最快的國家，且中國已經悄悄開始“超車”。（本文來自《華爾街日報》，由騰訊科技整合編譯。） 平心而論，目前距離我們真正推出具備情感元素的人工智能產品還有幾十年的距離。但隨著智能手機及機器學習技術在近年來的飛速發展，狹義的、專業化的人工智能技術恐怕早已成為全球巨頭爭奪的風口。 隨著越來越多企業和政治家開始意識到人工智能技術的重要性，兩個國家似乎已經在這一領域馬當先——中國和美國。而最近，有外媒分析認為，中國恐怕已經在這一領域領先美國。 中國已在基礎研究領域實現“超車” 美國急眼了？ 不久前，美國白宮發布了兩份重磅報告《為未來人工智能做好準備》以及《美國國家人工智能研究與發展策略規劃》，這兩份報告詳細闡述了美國未來的人工智能發展規劃以及人工智能給政府工作帶來的挑戰與機遇。 在這兩份報告中，有兩份圖表十分惹人注目。其中一張反映了各個國家每年在深入學習領域所發表的研發學術文章數量，雖然美國是這一領域的先行者，但我們發現中國近年來已經趕超美國。而且，這一曲線的快速增長，非常清晰地反映了中國近年來對于深度學習領域的投入。 
（圖片來自白宮科技政策辦公室，由騰訊科技漢化） 中國不僅在學術文章數量上超越了美國，其文章質量也非常有保障。從下圖中我們可以看到各個國家每年發表的被引用學術文章數量，而被引用次數一般都是評定某一文章在所屬領域是否具備影響力的重要指標。
（圖片來自白宮科技政策辦公室，由騰訊科技漢化） 同其他國家相比，中美兩國近年來都在深入學習領域投入了巨大的研發資源，而美國白宮方面依然認為“自己在該領域的基礎學術研究方面還沒有投入足夠的資源”。 “目前我們所投入的研發資源僅僅達到了實現最佳經濟增長率應投入資源的四分之一左右。”白宮在一份公開報告中寫道。 可以肯定的是，目前美國政府正在盡可能推動自己在人工智能技術方面的研發進度，他們希望通過這一方式取得在這一領域的領先地位，并主導建立有關這一技術的全球通用規范。 技術層面，中國企業也可與谷歌們一決雌雄 不僅是在學術領域，如今，中國企業也已經可以在許多科技領域同包括美國在內的全球競爭對手分庭抗禮。科研實力雄厚的中國科技企業，自然也不會放過人工智能這一當下最為火熱的科技細分領域。 “考慮到在AI人才方面的巨大儲備、優秀的工程師培育體系以及巨大的潛在AI市場，中國幾乎肯定會成為AI領域的領導者。”前微軟、谷歌中國區高管李開復(微博)說道。 需要指出的是，李開復旗下的風投企業“創新工場”（Innovation Works）最近三年來已經向25家位于中國和美國的AI初創企業投資了超過1億美元。 而在《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）近日評選出的50家“最智能”科技公司榜單中，多家中國公司超越日韓企業位列前茅。其中有兩家中國科技公司進入前十，分別是百度（第二名）和華為（第十名）。相比之下，2014年時，還沒有一家中國企業進入前十。
尤其是在語音識別領域，中國企業已經走在了前列。其中，成立于1999年的科大訊飛就以高準確率的語音識別著稱，考慮到中文中有許多同音異義詞，這可以說是一項不小的成就。 還有一家公司就是百度。百度表示，公司自主研發的語音識別軟件在識別英語時的速度已經達到了人類的三倍，且錯誤率更低。這一結果來自百度聯合斯坦福大學、華盛頓大學共同完成的一項有關智能手機輸入方式對比的研究，該研究利用百度深度語音識別技術Deep Speech 2與32名測試者進行“人機對戰”。
來自2016互聯網女皇報告 對此，有外媒認為，中國的語音識別技術，將很有可能成為未來華語圈的主流。 優勢與危機并存，互聯網時代下半場爭奪戰拉開帷幕 應該說，中國企業在AI研發方面的最大優勢就在于其7億多互聯網用戶，而大量的用戶就意味著更多的數據。“在AI技術領域，如果你擁有更多數據，你就擁有比別人更高的起點。”李開復說道。 同時，中國傳統產業缺乏技術背景也為許多企業提供了在AI領域大展宏圖的絕佳機會。比如，前百度深度學習程序設計員創立的初創企業“第四范式“（4Paradigm Data Tech），其主要業務是幫助客戶開發人工智能軟件，從而更有效地將客戶與服務進行匹配。僅用一年時間，該公司就成功獲得了包括招商銀行等超過12家銀行和保險業客戶的合同。 滴滴出行創始人兼首席執行官程維也是倡導中國集中精力發展人工智能技術的科技領袖之一。他曾在5月表示，“互聯網時代的上半場已結束，上半場的關鍵詞是互聯，也就是終端發展和人的互聯，而下半場的關鍵詞則是人工智能。” 對于程維來說，與美國企業在人工智能領域展開競爭具備非凡的意義。他在一次演講中就表示，中國此前已經錯失了開發計算機和智能手機操作系統的機遇，因而一直被微軟、蘋果和谷歌這些企業所掌控。所以，他不希望再錯過運用人工智能來實現自動駕駛的發展機遇。 “谷歌的自動駕駛技術領先全球，而自動駕駛技術其實就是汽車的操作系統。如果我們這次不繼續直面挑戰，那我們未來或許又只能使用來自美國的技術。”程維最后說道。 |
