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最高時(shí)速1200公里的“膠囊列車(chē)”最快2019年運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間:2016-6-27 09:11    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 超級(jí)高鐵 , Hyperloop
每日經(jīng)濟(jì)新聞 江然

  在全真空管道中狂飆的“膠囊列車(chē)”,讓乘客不到1個(gè)小時(shí)即可從北京抵達(dá)上海,35分鐘即可從洛杉磯抵達(dá)舊金山……

  自從2013年科技狂人埃隆·馬斯克提出“膠囊列車(chē)”(又作“超級(jí)高鐵”)的概念以后,這一設(shè)計(jì)速度超過(guò)飛機(jī)的新型“膠囊列車(chē)”就備受世人矚目,而正在經(jīng)營(yíng)這一項(xiàng)目、并已經(jīng)取得成效的Hyperloop One公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Hyperloop”)更是其中的佼佼者。

  6月24日,Hyperloop聯(lián)合創(chuàng)始人、COO兼主席彼鮑伯·格瑞斯塔來(lái)到成都參加2016中國(guó)·成都全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會(huì),他在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“膠囊列車(chē)”是交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的一次革命,如果成功,將成為改變?nèi)祟?lèi)的“第五種交通方式”。

  “膠囊列車(chē)”最快2019年運(yùn)營(yíng)

  今年5月,Hyperloop在內(nèi)華達(dá)沙漠里測(cè)試了“膠囊列車(chē)”的推進(jìn)系統(tǒng),其在2秒內(nèi)提升到了每小時(shí)116英里(約186公里),當(dāng)時(shí)引起社會(huì)各界關(guān)注。這次創(chuàng)交會(huì)上,當(dāng)被問(wèn)到目前Hyperloop能達(dá)到的最快速度時(shí),格瑞斯塔表示,官方說(shuō)法是可以達(dá)到1200公里的時(shí)速,實(shí)際上目前hyperloop的實(shí)驗(yàn)室速度已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)數(shù)據(jù),“不過(guò)膠囊列車(chē)的關(guān)鍵不在于速度,而在于效率。我們不會(huì)一味追求列車(chē)的絕對(duì)速度。”

  Hyperloop項(xiàng)目的任何進(jìn)展都受到關(guān)注。但也有人質(zhì)疑,“膠囊列車(chē)”只是在炒概念,其真正實(shí)現(xiàn)卻遙遙無(wú)期。對(duì)此,格瑞斯塔對(duì)記者稱(chēng),目前Hyperloop的5英里加州項(xiàng)目正在接受美國(guó)政府的環(huán)境評(píng)估,順利的話(huà),將在2019年完成并投入運(yùn)營(yíng)。

  格瑞斯塔介紹稱(chēng),Hyperlooop正在建第一個(gè)連接洛杉磯和舊金山的“膠囊列車(chē)”軌道,其中有5英里的系統(tǒng)將成為一個(gè)“膠囊列車(chē)”生態(tài)園區(qū),之后將在周邊建造住宅和游樂(lè)園,并有11個(gè)國(guó)家已經(jīng)加入其中。他還透露,Hyperloop也正在和中國(guó)政府接洽,就目前情況而言,中國(guó)有可能加入該園區(qū)。

  已在中國(guó)建立研究中心

  此次來(lái)華前,格瑞斯塔已經(jīng)在11個(gè)國(guó)家進(jìn)行了走訪(fǎng)和談判。6月22日,Hyperloop與俄羅斯政府簽署協(xié)議,將為莫斯科建設(shè)與其現(xiàn)有交通配套的“膠囊列車(chē)”系統(tǒng)。公開(kāi)資料顯示,除俄羅斯外,Hyperloop在斯洛伐克、南非等國(guó)家也有具體在建項(xiàng)目。

  Hyperloop CEO曾公開(kāi)表示,作為Hyperloop最重視的全球市場(chǎng)之一,中國(guó)是“膠囊列車(chē)”項(xiàng)目重點(diǎn)進(jìn)軍的國(guó)家。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),格瑞斯塔此次介紹稱(chēng),Hyperloop今年已在北京建立了研究中心,并在積極招納專(zhuān)家。這次來(lái)蓉,也在和成都政府進(jìn)行洽談,希望能有合作項(xiàng)目落地西南地區(qū)。之后幾天,他會(huì)對(duì)真空管磁懸浮技術(shù)領(lǐng)先的西南交通大學(xué)進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。

  作為勢(shì)頭正勁的科技公司,宣稱(chēng)要打造“第五種交通方式”的Hyperloop一直是資本市場(chǎng)的寵兒。今年年初,據(jù)彭博社報(bào)道稱(chēng),中國(guó)企業(yè)正在與Hyperloop進(jìn)行談判,未來(lái)將有合作與投資的動(dòng)作。

  而格瑞斯塔也透露,目前公司有6000萬(wàn)美元的資金來(lái)自于社會(huì)眾籌,3000萬(wàn)美元來(lái)自于私人資金。他還稱(chēng),現(xiàn)在Hyperloop正在與兩個(gè)來(lái)自中國(guó)和印度的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行洽談,不過(guò)具體的細(xì)節(jié)還不便于透露。


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