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最新調查顯示，“簽收前不能開箱驗貨”是目前消費者網購時最不滿意、最希望商家改善的問題之一。快遞服務國家標準將于5月1日起施行，“先簽字后驗貨”的行規有望被叫停。新國標實施進入倒計時，然而不少消費者的驗貨要求仍被強硬拒絕，快遞員直言沒聽說過新國標，即使有，也很難執行。 快遞普遍“開箱驗貨難” 消費者彭小姐最近在淘寶上買了一些家居用品，隔天就送到了。由于大多是塑料、玻璃制品，她要求開箱驗貨，卻被快遞員斷然拒絕，稱必須先簽字，且沒空等她驗貨。彭小姐委婉地提出，只需看一眼，并引用新國標“先驗后簽”的規定，快遞員態度蠻橫地說，自己只聽公司的，不可能執行新標準。隨后竟抱著貨物走了，拋下一句：“不簽字，東西就不給你。” 記者致電快遞員所屬的申通快遞，客服熱線回應稱“先簽字后驗貨”確是公司規定。“只要外包裝完好無損，就必須先簽字再收貨，顧客不放心可以簽完字讓快遞員多等幾分鐘。” 彭小姐很郁悶，快遞員不愿等她驗貨，即便驗貨發現問題，快遞、賣家也可能相互推諉責任，解決起來也費心費力。 記者發現，目前大部分快遞公司都不支持收件人簽收前驗貨。申通客服人員解釋，曾出現過在沒簽收的情況下被人代領，導致貨物丟失的情況。同時表示，會訓導態度不好的快遞員，讓他隔日再送貨，但依然強調必須先簽字。 網店店主“夏天的風”對這一規定也很無奈。出于信譽考慮，即使外包裝完好，只要商品丟失或破損，他也只能幫消費者解決。不少網友在微博上反映，外包裝完好無法保證內件完好，有些快遞員會很小心地撕開膠帶，拿走一兩樣東西，再原樣封好。 新國標恐難立竿見影 5月1日起實施的快遞服務國家標準中，“開箱驗貨”成為各方關注的焦點。 新規指出：“收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量清點，但不能對內件試用或進行產品功能測試。”目前，距離新規實施不足10天，快遞公司能否做到“開箱驗貨”？ 記者發現，一號店、京東等電子商務網站做得較好。消費者鄧先生介紹，最近在一號店購物，快遞員不僅主動提醒驗貨，還隨身攜帶工具幫助開箱，驗貨簽字后還幫著倒垃圾。 申通客服介紹，新規施行后，各區域經理將與快遞員開會溝通，逐一落實。但消費者卻依然心有疑慮——快遞公司拒不執行，有沒有相應的處罰措施？國標到底有多大的約束力？也有消費者擔心，如果“先驗貨后簽字”，無疑會增加快遞員的工作量，快遞公司可能通過漲價，將增加的成本轉嫁給消費者。（文/新民晚報） |
