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～ 面向EV，e-Bike的車規級保護IC，向著先見性功能安全邁出了新的一步 ～ 美蓓亞三美株式會社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（總裁：田中誠司，總部地址：東京都港區，下稱“ABLIC”）今天推出車載3節~6節電池監視用保護IC「S-19193系列」。 今天推出的車載3節~6節電池監視用保護IC「S-19193系列」，具備車載電池的過充電和過放電監視功能，是應對ISO26262開發制程的產品。 通過使用「S-19193系列」，即使在以往的監視系統(一次保護系統)發生故障時，也可以作為二次保護系統繼續進行電池監視工作，這樣也可應對故障運行(Fault operational)、故障降級(Fault degraded)，實現更高安全性能的BMS。 AFE和MCU內部的監視功能也有一次保護和二次保護構成的例子，但這些功能的主要目的是通過相互監視進行故障檢測，不足以作為備份功能。內部的雙重化容易導致在發生故障時，同時喪失功能的「共滅」風險。使用「S-19193系列」進行的二次監視可完全獨立于一次監視，也可避免共滅風險。 此外，可以構成無需MCU控制的獨立工作的二次保護監視電路，有助于減少設計上的工時。 為支持使用「S-19193系列」的BMS的功能安全設計，可以下載Safety Manual。此外，本產品已應對美國汽車工業行動小組(AIAG)規定的PPAP（Production Part Approval Process），還在準備應對車載IC的品質標準AEC(*)-Q100 Grade1(*Automotive Electronics Council）。 主要特點 1.作為二次保護監視IC使用，發生故障時也可以繼續進行車載電池的監視功能 2.以簡單的電路構成進行獨立監視，可以通過自檢進行故障檢測 3.通過級聯功能，以較少的部件實現簡單的監視電路 應用案例 車載設備 EV、HEV、PHEV、eｰBike等車載BMS的電池監視 產業設備 蓄電器、電動叉車等的電池監視 電池監視 產業設備 蓄電器、電動叉車等的電池監視 |
