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TI推出業(yè)內(nèi)首款針對(duì)混合動(dòng)力、電動(dòng)車輛和電網(wǎng)儲(chǔ)能的16節(jié)集成鋰離子監(jiān)視器和保護(hù)器

發(fā)布時(shí)間:2015-12-18 10:37    發(fā)布者:eechina
高集成度電池管理IC可監(jiān)視多達(dá)256節(jié)串聯(lián)電池

德州儀器 (TI) 推出了業(yè)內(nèi)首款集成電池監(jiān)視器和保護(hù)器bq76PL455A-Q1,這款器件一次可測(cè)量16節(jié)電池。該產(chǎn)品提供針對(duì)多達(dá)256節(jié)大串聯(lián)電池的高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視,并且可在電動(dòng)、混合動(dòng)力車輛和電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中應(yīng)用更加智能的電池管理系統(tǒng)。如需了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問http://www.ti.com.cn/bq76pl45a。

Bq76PL455A-Q1通過測(cè)量電池節(jié)電壓來準(zhǔn)確計(jì)算電池組充電狀態(tài)和健康狀態(tài),并且平衡主動(dòng)和被動(dòng)電池節(jié),以便從電池中提取盡可能多的電能。被動(dòng)電池節(jié)平衡對(duì)充電電壓不匹配進(jìn)行補(bǔ)償,而主動(dòng)電池節(jié)平衡則盡可能地增加每次的充電量。對(duì)于混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛,這在為駕駛員增加行駛里程的同時(shí),降低了制造商的生產(chǎn)成本。

系統(tǒng)集成商使用bq76PL455A-Q1來開發(fā)創(chuàng)新型的電池管理系統(tǒng),其中也包括對(duì)于效率和安全性的考慮。Preh GmbH(德國普瑞)公司的產(chǎn)品管理和預(yù)開發(fā)主管Joachim Wagner博士表示:“Preh(德國普瑞)很高興能與TI一同實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)特性,使我們的電池管理系統(tǒng)所具有的功能脫穎而出。我們打算在數(shù)個(gè)汽車和非汽車應(yīng)用中使用我們的解決方案為用戶提供創(chuàng)新型解決方案!

Bq76PL455A-Q1的主要特性和優(yōu)勢(shì):
•    監(jiān)視16個(gè)堆疊電池節(jié):可準(zhǔn)確監(jiān)視和保護(hù)多達(dá)256節(jié)串聯(lián)電池。bq76PL455A-Q1的隔離式差分UART還使得設(shè)計(jì)人員能夠免除對(duì)于昂貴控制器局域網(wǎng)(CAN)和絕緣裝置的需要,從而進(jìn)一步減少了物料清單。
•    減少印刷電路板(PCB)尺寸,降低系統(tǒng)成本:以48V的系統(tǒng)來說,bq76PL455A-Q1的高集成度特性使得設(shè)計(jì)人員僅需單個(gè)器件,而其它解決方案最多有可能需要4個(gè)器件。
•    特有高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視:準(zhǔn)確計(jì)算充電狀態(tài)和健康狀態(tài)。
•    幫助系統(tǒng)集成商實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)功能安全(例如ISO26262)目標(biāo):具有獨(dú)立電壓基準(zhǔn)的過壓/欠壓比較器,以及針對(duì)已定義內(nèi)部功能、開路檢測(cè)等的內(nèi)置自檢。在TI官網(wǎng)上可查閱安全性文檔。
•    延長電池使用壽命,拓展電池使用范圍:bq76PL455A-Q1支持主動(dòng)和被動(dòng)平衡,與TI的EMB1428Q開關(guān)矩陣柵極驅(qū)動(dòng)器和EMB1499Q雙向電流DC/DC轉(zhuǎn)換器一同使用。

加快設(shè)計(jì)的工具和技術(shù)支持

Bq76PL455A-Q1評(píng)估模塊 (bq76PL455EVM) 和bq76PL455A-Q1-EVM-GUI-SW圖形用戶界面工具使得用戶能夠快速且輕松地評(píng)估器件特性和性能,幫助加快上市時(shí)間。還提供針對(duì)被動(dòng)平衡的TI Design參考設(shè)計(jì),逐步指導(dǎo)用戶的設(shè)計(jì)工作。

封裝和供貨

Bq76PL455A-Q1器件目前可在TI商店以及通過公司的授權(quán)分銷網(wǎng)絡(luò)購買。此產(chǎn)品采用薄型四方扁平(TQFP)80封裝。

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