|
如今，幾乎每輛新車(chē)都配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車(chē)行業(yè)正在努力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化。這類(lèi)安全關(guān)鍵型系統(tǒng)既需要可靠且智能的板網(wǎng)架構(gòu)，也需要更多的舒適功能，從而導(dǎo)致其負(fù)載數(shù)量不斷增加。E/E架構(gòu)因此需要可靠且智能的解決方案來(lái)對(duì)敏感負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)以防出現(xiàn)電流過(guò)載，并確保實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)與故障的快速隔離。 為了滿(mǎn)足這些需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新車(chē)規(guī)級(jí)智能高邊開(kāi)關(guān)產(chǎn)品組合PROFET Load Guard 12V。可調(diào)過(guò)流限制與容性負(fù)載開(kāi)關(guān)（CLS）模式的組合能夠?qū)ΜF(xiàn)代二次配電的各種要求做出靈活的響應(yīng)，并為安全關(guān)鍵型ADAS集成提供了保護(hù)機(jī)制。 
全新PROFET Load Guard 12V雙通道和單通道器件提供0.3 A至8.7 A的寬電流限制范圍，具體取決于導(dǎo)通電阻（RDS(ON) ）。該功能可在無(wú)需微控制器參與的情況下，根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)置保護(hù)級(jí)別。不僅避免了危及負(fù)載的峰值電流，還能在由于傳感器融合箱等負(fù)載故障引發(fā)過(guò)載的情況下為配電側(cè)提供快速故障隔離。ADAS、顯示模塊等高容性負(fù)載也可以使用該器件的容性負(fù)載開(kāi)關(guān)（CLS）模式快速啟動(dòng)。 CLS模式允許幾毫法的電容器在智能高邊開(kāi)關(guān)的安全工作區(qū)（SOA）內(nèi)進(jìn)行充電，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)健性。此外，PRO SIL ISO26262-ready器件通過(guò)提供Safety-Application-Note簡(jiǎn)化了在功能安全相關(guān)應(yīng)用中的使用。此外，業(yè)界領(lǐng)先的低電流檢測(cè)精度可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的模塊診斷和監(jiān)控。 PROFET Load Guard 12V系列的寬工作電壓范圍為3V（啟動(dòng)時(shí)為2.7V）至28V，再加上可調(diào)過(guò)流限制和CLS模式，能夠提供極高的負(fù)載靈活性。如果負(fù)載或系統(tǒng)要求發(fā)生變化，比如變量處理，可通過(guò)簡(jiǎn)單改變連接到OCT引腳的電阻來(lái)讓模擬過(guò)流限制閾值輕松適應(yīng)新的條件。除了靈活性之外，該功能還為與時(shí)間無(wú)關(guān)的負(fù)載提供基于硬件的線(xiàn)路保護(hù)。CLS模式進(jìn)一步擴(kuò)大了負(fù)載潛力，可響應(yīng)數(shù)量不斷增加的帶容性負(fù)載，如模塊。 該系列的額定電流為2A至3A，包含兩個(gè)90 mΩ和兩個(gè)50 mΩ的器件，均可作為單通道和雙通道汽車(chē)智能高邊開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的PG-TS-DSO-14封裝與PROFET +2 12V等其他SMART7器件的高度兼容。集成的CLS模式可輕松滿(mǎn)足具有高電容份額的負(fù)載，使大型電容器能夠在PROFET Load Guard 12V的安全工作區(qū)（SOA）內(nèi)快速充電。在低電流范圍內(nèi)，業(yè)界領(lǐng)先的高電流檢測(cè)精度（kILIS）公差更是實(shí)現(xiàn)了高精度的電流檢測(cè)。 為支持PROFET Load Guard 12V器件的設(shè)計(jì)流程，該系列產(chǎn)品被集成到英飛凌開(kāi)發(fā)者社區(qū)提供的PROFET Guard 工具中。該工具支持評(píng)估PROFET Load Guard 12V器件在給定線(xiàn)路和負(fù)載情況下的系統(tǒng)保護(hù)能力。其還能計(jì)算出用于可調(diào)過(guò)流限制的正確電阻值。 供貨情況 PROFET Load Guard 12V系列現(xiàn)已投產(chǎn)。了解更多信息和仿真模型，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.infineon.com/profetloadguard。 |
