市調機構最新數據指出,汽車領域的市場份額將繼續增長,預計今年將達到8.5%的份額,到2026年有望達到9.9%的份額。但目前通信和計算機領域仍然是IC總銷售最大的應用市場... 汽車IC市場份額自1998年以來穩步增長,從當年占IC總銷售額的4.7%增長到2021年的7.4%。不過目前,通信和計算機領域仍然是IC總銷售最大的應用市場。 AutomotiveNews發布的一份報告中,2022年前三個月電動汽車銷量的急劇增長使電動汽車在美國新車銷量中的份額達到約5%。在美國大約2.5億輛汽車和輕型卡車中,據估計只有1%是電動的,但銷量還在繼續增長。 預計這些因素將導致汽車市場在2021-2026年的任何主要最終用途領域的復合年增長率最高,為13.4%(圖2)。然而,鑒于其相對較小的規模,汽車IC領域的高增長預計不足以顯著提升未來五年整個IC行業的增長率。 另據半導體市場分析機構SemiconductorIntelligence發布的2021年汽車半導體市場統計結果,前十大廠商合計營收約690億美元,占整體市場的46%,全球近一半的汽車半導體市場被前十大廠商所占據。 英飛凌以57.25億美元的汽車半導體銷售額位居市占率第一寶座,汽車半導體銷售額占到該公司同期營收約44%。 恩智浦汽車半導體營收54.93億美元,占該公司總銷售額的50%,緊隨其后排第二;位居第三的瑞薩營收42.1億美元,占公司總價值的46%。第四至第十位分別為:TI、意法半導體、博世、安森美半導體、ADI、微芯、羅姆半導體。 |