電池放電測(cè)試？Agitek帶你來(lái)學(xué)習(xí)

oho23

AGITEK

電池是一種儲(chǔ)能介質(zhì)，用途極其廣泛，所有便攜式電子設(shè)備均需配備電池。從大家日常生活離不開(kāi)的手機(jī)、穿戴設(shè)備到航空航天以及火爆的新能源汽車都離不開(kāi)電池。根據(jù)設(shè)備的用途配備不同容量的電池。在電池的各項(xiàng)測(cè)試中，電池放電測(cè)試是其中重要的一環(huán)。

電池的放電測(cè)試對(duì)電池循環(huán)壽命，放電性能評(píng)估有很大的幫助。電池放電測(cè)試過(guò)程中電池的溫度也是非常重要的一點(diǎn)，例如溫度會(huì)對(duì)鋰離子電池的有效容量和放電性能產(chǎn)生很大影響。在寒冷的冬天電動(dòng)汽車的性能大幅下降很大程度上和電池在低溫環(huán)境中的性能下降有關(guān)。

在電池放電測(cè)試中需要關(guān)注如下問(wèn)題：

01電池的端口電壓

      在電池放電測(cè)試中，需要時(shí)刻關(guān)注電池的端口電壓。

      一方面，計(jì)算電池可釋放出來(lái)的能量需要根據(jù)電池的實(shí)時(shí)端口電壓進(jìn)行計(jì)算，以得到實(shí)際放電過(guò)程中的準(zhǔn)確的功率參數(shù)；

      另一方面，由于鋰電池在過(guò)度放電時(shí)會(huì)因?yàn)殡姵貎?nèi)部物質(zhì)或結(jié)構(gòu)發(fā)生不可逆變化 而導(dǎo)致電池?fù)p壞或性能下降，為了避免這種情況發(fā)生，電子負(fù)載的電池測(cè)試模式需要設(shè)定放電終止的閾值電壓，一旦達(dá)到終止放電的電壓條件，電子負(fù)載能自動(dòng)停止測(cè)試而無(wú)需人時(shí)刻監(jiān)視電池電壓，以避免電池的過(guò)度放電。

02電池到電子負(fù)載之間導(dǎo)線的電阻

         當(dāng)大電流（比如大于5A）且線纜又比較長(zhǎng)時(shí)，需要考慮線損。因?yàn)閷?dǎo)線存在阻抗，在大電流下，會(huì)產(chǎn)生壓降從而導(dǎo)致負(fù)載測(cè)量的電壓偏低，為確保電子負(fù)載可以準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)設(shè)備的輸出電壓，電子負(fù)載需提供獨(dú)立于堵在端子的額外遠(yuǎn)端Sense 端子，當(dāng)電子負(fù)載處于Sense工作模式時(shí)，Sense功能被啟用，接線方式如下圖所示。

        按照正確的方式連接 Sense 端子和被測(cè)設(shè)備的輸出端后，電子負(fù)載可以直接通過(guò) Sense端子檢測(cè)被測(cè)對(duì)象的實(shí)際電壓，從而自動(dòng)補(bǔ)償電子負(fù)載引線電阻引起的壓降，使得電子負(fù)載可以準(zhǔn)確的測(cè)量電池的端口電壓。

         電池的溫度在整個(gè)放電測(cè)試的過(guò)程中，電池的溫度也是需要監(jiān)測(cè)的信息之一。

         一方面，電池放電過(guò)程中，電池不可避免地會(huì)因?yàn)闅W姆內(nèi)阻產(chǎn)生熱量，也會(huì)有內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，尤其是在較大功率放電時(shí)，電池將會(huì)有明顯的溫升；

        另一方面，電池的溫度變化會(huì)對(duì)電池的性能產(chǎn)生顯著的影響，過(guò)高和過(guò)低的溫度都會(huì)嚴(yán)重影響電池的性能甚至影響電池的安全使用。此外，在電池壽命的后期，隨著電池性能下降，內(nèi)阻增加，同樣的放電條件下電池的溫度會(huì)上升更快，嚴(yán)重時(shí)可能超過(guò)電池的安全限制范圍，造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

      

      綜上所述，在放電過(guò)程中準(zhǔn)確地測(cè)量電池的電壓和溫度，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估電池的放電特性。

• 1準(zhǔn)備一臺(tái)可編程電子負(fù)載；
  

• 2一個(gè)具有保護(hù)板的電池組
  

• 3準(zhǔn)備一臺(tái)數(shù)據(jù)采集/開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，配備熱電偶等，該模塊需要支持兩線制測(cè)試并可承受電池組的工作電壓；
  

• 4使用將熱電偶測(cè)溫點(diǎn)貼至電池表面，并將熱電偶連接至多路復(fù)用器接線盒；
  

• 5 將電池組正極和負(fù)極分別連接到電子負(fù)載的正極和負(fù)極上，并正確按照四線制方式連接 Sense 線纜；
  

• 6 電池組的電壓測(cè)量線路連接至數(shù)據(jù)采集/開(kāi)關(guān)系統(tǒng)以檢測(cè)和記錄放電過(guò)程的電池組電壓變化；
• 7（可選）如果需要監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓，則可以將每節(jié)電池的電壓測(cè)量接口均連接到數(shù)據(jù)采集/開(kāi)關(guān)系統(tǒng)中。（對(duì)于單節(jié)電池或者對(duì)電池組串聯(lián)后的均壓特性不關(guān)注時(shí)無(wú)需該步驟）；
  

• 8將電子負(fù)載的后面板電流監(jiān)控輸出端子信號(hào)連接到數(shù)采中以檢測(cè)和記錄放電電流。
  

                     以上內(nèi)容由西安安泰測(cè)試整理，安泰測(cè)試作為國(guó)內(nèi)專業(yè)測(cè)試儀器服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供豐富的測(cè)試產(chǎn)品選擇、完整的系統(tǒng)測(cè)試解決方案、全面的技術(shù)支持和售后服務(wù)，幫助客戶更好的解決測(cè)試問(wèn)題。如果您想了解更多，歡迎訪問(wèn)安泰測(cè)試官網(wǎng)。