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中國已經成為汽車及零部件全球生產供應最重要的市場，2019年汽車零部件的市場規模近4.3萬億元，幾乎所有的世界著名汽車零部件巨頭都已經進入中國，搶奪這萬億的市場蛋糕，豐田就是其中之一。 豐田為了打造在中國的供應鏈體系，專門找到國內智能物聯網平臺——科通芯城（00400）旗下的硬蛋進行合作，成立豐田硬蛋智能汽車生態系統，而這個系統也正在給國內汽車零部件及相關供應商服務的企業帶來巨大的市場機會。 據悉，豐田和硬蛋的合作進展非常順利，2019年1月份，硬蛋宣布與豐田汽車公司達成協議，在中國合作共同創建“豐田硬蛋智能汽車生態”打造中國供應商體系，3月份雙方舉行了說明會，5月份，豐田硬蛋智能汽車生態網站正式開放，到目前已經開啟了兩次招募活動，每次招募為期一個月。 而自豐田硬蛋智能汽車生態官網開放以來，已有百余家供應商通過招募參與到平臺上來，豐田作為需方，非常重視這個供應鏈項目，為從中國獲取“優質供應商”，與硬蛋相繼訪問調研多家企業。硬蛋則憑借著其強大的汽車行業數據庫資源和產業物聯網優勢，幫助國內多家優秀的供應商納入豐田的供應鏈體系中，豐田硬蛋智能 汽車行業內有一句評價——“開不壞的豐田”， 可見豐田供應商體系門檻之高，這不得不提豐田的供應鏈管理模式。一輛車由3W以上的零配件組裝而成，豐田對零配件有嚴格要求，如果零配件的質量是百分比級別（按0.1%），則一輛新車就有30個以上的缺陷，所以汽車零配件的質量水準必須達到PPM的水平。這種建立在零件質量保證的基礎之上的高效率低成本管理模式造就了“開不壞的豐田”。 EPONE就是硬蛋和豐田供應商對接中最為經典的案例。 千億智能汽車供應商市場的綠色通道 智通財經APP了解到，EPONE成立于2004年，是一家專注于聚酰胺（尼龍，PA）新材料產業，致力于推動聚酰胺（尼龍，PA）材料技術革新，于2014年1月掛牌新三板上市。 EPONE提供產品和服務主要有特種尼龍合成樹脂、功能化改性尼龍產品、仿真分析、選材分析以及工藝優化，其中功能化改性尼龍產品為核心產品，主要應用于汽車發動機熱管理系統、冷卻系統以及新能源車電池系統等。按功能分類，該公司收入劃分為汽車市場產品 、電子電器產品及其他工業產品，汽車市場產品收入占比八成左右。 
該公司核心產品廣泛應用于汽車各個零部件，因此豐田的供應體系對其來說無疑是非常大的誘惑，爭取進入體系中就可以先獲得這部分巨大的市場。 EPONE優勢也十分明顯，目前EPONE累計申請發明專利約20項，2011-2018年持續穩定供應汽車核心安全部件，截止2018年底，進氣歧管用尼龍材料配套供應超過1200萬輛汽車。該公司服務多家大型汽車品牌，并獲得質量認可。
EPONE可以說是一家優質的汽車零部件相關供應商，但由于市場信息存在不對稱，需求和供給雙方所掌握的信息往往是不透明的。而豐田硬蛋智能汽車生態供應鏈體系的建立，正是解決了信息不對稱的痛點，通過硬蛋的產業互聯網優勢和本土化運營機制，幫助豐田彎道超車，迅速了解本土供應商EPONE。 豐田供應鏈有多大呢？2019財年豐田的收入30.23萬億日元，業務成本為24.78萬億日元，用目前的匯率折算收入和成本分別為1.925萬億元，1.578萬億元，即使該公司用10%的成本放在國內采購，這供應鏈市場也有1000多億元的規模，而這1000多億元的市場也成為上游的市場機會。 從整個行業看，2010-2017年，我國汽車零部件制造行業銷售收入呈持續增長態勢，2017年，汽車零部件制造行業銷售收入達37392億元，近五年復合增長率為8.4%。長期以來，國際零部件巨頭的“本土化”一直是推動我國汽車零部件產業發展的重要動力，豐田供應鏈體系給國內企業創造了市場及技術提升的機會。 而硬蛋恰恰充當了豐田供應鏈體系連接國內優質供應商的橋梁，成為千億智能汽車供應商市場進入豐田供應商體系的綠色通道 解決信息不對稱痛點 硬蛋賦能汽車產業鏈 硬蛋是硬件創新供應鏈資源連接平臺，2014年成立以來，平臺上的企業已接近4萬家，成長速度非�？�。該平臺也通過滲入各大城市的產業創新中心，以獲得更多的智能硬件以及芯片領域的創新創業企業，一方面可以為平臺增加更多的企業數據庫，另一方面為其自身布局產業物聯網獲得更多優質資源。 豐田硬蛋智能汽車生態，為雙方共同合作成立的平臺，實際上，經過多年的發展，硬蛋已具備比同行更多的資源優勢，而豐田需要在國內搭建起供應鏈體系，需求雙重巧合之下，雙方達成了一致性協議。
豐田汽車的供應鏈管理體系在全球一直高于美國公司，相關統計數據顯示，在全球金融危機爆發之前，豐田的供應鏈成本比美國汽車公司低8%左右。在國內搭建起供應鏈系統，也是為滿足國內合資及自有品牌的生產需要。 EPONE和豐田的聯系最初并不是很順利，主要是雙方信息不對稱導致，EPONE找到硬蛋之前，曾和豐田日本供應商D社進行溝通，但可能存在文化，語言或商業習慣等原因導致的溝通不順暢，雙方的商談處于一個停滯狀態。后來EPONE找到了硬蛋平臺。 硬蛋對EPONE提供上來的資料和資質進行了初步的專業審核判斷推薦給豐田的供應商D社，對方表現出很大的興趣。硬蛋日本方面的同事開始介入中間的商談環節，成功推動了日本總部前來訪問EPONE工廠，彼此留下了很好的印象。目前D社提供了足夠的樣品料，EPONE方面的樣品也已經順利抵達日本D社總部，進入了測試環節。 EPONE與D社初步達成合作，硬蛋起到了舉足輕重的地位，解決了雙方信息不對稱的問題，一方面幫助國內優質的企業獲得更大的市場，另一方面也為豐田供應商體系帶來優質的供應商，這也是硬蛋和豐田合作的初衷。 預計未來硬蛋與豐田的智能汽車生態系統對汽車供應商市場的持續發酵，國內優質的供應商在豐田硬蛋智能汽車生態的綠色通道連接作用下，將獲得豐田這塊市場蛋糕，EPONE只是其中之一。而硬蛋的快速發展，也勢必推動科通芯城業績的顯著提升。 |
