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采埃孚推出采埃孚coPILOT智能高級駕駛輔助系統（ADAS），助力提升安全性和駕駛舒適性。借助AI的強大功能同時配備全面的傳感器組，車輛能夠執行各類自動駕駛功能。在高速公路行駛時，該輔助系統的功能尤為突出。此外，采埃孚coPILOT可通過語音指令進行操作，識別交通狀況，感知車輛操控并監控駕駛員，并且能夠通過主動控制干預來幫助預防危險情況發生。采埃孚coPILOT基于采埃孚ProAI中央計算機和NVIDIA DRIVE平臺，專為量產而設計，預計將于2021年開始供貨。 距離采埃孚和NVIDIA宣布“采埃孚ProAI成為首個運行NVIDIA DRIVE軟件的系統”僅三個月后，采埃孚coPILOT就在上海國際汽車工業展覽會上首次亮相。兩家高科技公司共同推出這一極具吸引力的 “L2+級” 自動駕駛輔助系統，可提高乘用車的安全性和駕駛舒適性。 采埃孚先期開發工程部門負責人兼采埃孚風險投資公司（Zukunft Ventures GmbH）總經理Torsten Gollewski表示：“采埃孚coPILOT配備了人工智能、360度全方位傳感器組、功能強大的采埃孚ProAI中央計算機以及NVIDIA DRIVE平臺，可實現高于常規L2級系統的駕駛和安全功能。這使我們能夠實現更高性能的半自動駕駛�！� 采埃孚coPILOT演示車將在上海車展首次亮相，詳細展示其功能范圍以及其為駕駛員所提供的舒適性與安全性：車輛可自主執行特定的駕駛操作，例如在適當情況下進出高速公路。對于相對輕松的高速公路駕駛，采埃孚coPILOT將先進的巡航控制系統與主動轉向輔助功能和車道保持輔助功能相結合。此外，采埃孚coPILOT能夠主動變道、穿行和并道，還能持續分析車輛周圍環境，識別行人、對面車輛和交叉路口。 采埃孚coPILOT配備了相應的傳感器和功能，能夠監控駕駛員并在發生潛在危險情況時觸發警告。例如，當發生駕駛員注意力不集中、幾乎完全未將注意力放在路面交通上或顯示出瞌睡跡象等狀況時，警告將會被觸發。此外，采埃孚coPILOT還能夠進行智能路線引導，包括“MyRoute”這一能夠識別重復路線的地圖功能。該系統還配備了語音識別功能，駕駛員能夠通過語音指令便捷地啟用并操作駕駛員輔助功能；在駕駛員想要手動駕駛時，也可以通過語音指令對其禁用。 在演示車輛中，搭載的采埃孚傳感器組包括一個前置雷達、四個角雷達以及八個攝像頭。其中，兩個攝像頭向前，一個向后，還有兩個分別集成在兩個側鏡中，一個負責監控駕駛員。 為評估整套傳感器組實時收集的大量數據，高性能處理能力必不可少。這正是采埃孚coPILOT所采用的第二代采埃孚ProAI中央計算機的用武之地：以NVIDIA DRIVE Xavier處理器的高性能、高能效計算能力為核心，采埃孚ProAI可集成并完全控制預訓練算法，實現所有駕駛員輔助功能。該系統具有靈活性、可擴展性且能夠無縫更新。汽車制造商還可以根據需求添加自主開發或采埃孚開發的其他特性和功能。 采埃孚ProAI產品系列包括從L0級到L5級的四種型號，覆蓋了整個自動駕駛運行范圍。高端型號采埃孚ProAI RoboThink每秒運行速度高達600萬億次（600 teraOPS），是目前移動出行領域功能最強大的AI超級計算機。 高級駕駛員輔助 – 隨時隨地，隨您所需 SAE L3級高度自動駕駛在許多國家和地區暫未被允許，因此采埃孚coPILOT提供SAE L2級半自動駕駛，要求駕駛員持續監控交通狀況。但采埃孚和NVIDIA所提供的L2+級技術更加強大，能夠起到可靠且便利的輔助駕駛作用，如同“私人駕駛助手”一般為駕駛員提供支持。 “我們相信，像采埃孚coPILOT這樣的擴展型L2+級系統對制造商來說非常具有吸引力：鑒于其廣泛的功能，它在安全性和駕駛舒適性方面為消費者提供了明顯的附加值，且在價格方面也很具有競爭力，”Torsten Gollewski如是說。 點擊鏈接，觀看coPILOT相關視頻：https://v.qq.com/x/page/n0861sgj ... ode=wv6XrTvH&sf=uri |
