2018年7月4日，國家工信部和廣東省在廣州共同舉辦了《全國 “5+2”寬帶移動互聯網智能汽車與智慧交通應用示范區經驗交流大會暨2018中國汽車智能計算架構創新峰會》(以下簡稱峰會)。
國家工信部副部長羅文，廣東省副省長陳良賢，國家“5+2”智能網聯汽車示范區所在地的工業和信息化部門領導，國內外智能網聯汽車領域的專家學者，以及華為、中興通訊、賽迪、賽寶、進強電子、百度、高德、科大訊飛、一汽、東風、上汽、廣汽、吉利和長安等行業領軍企業代表共同出席了本次峰會。
隨著互聯網和人工智能等技術在汽車領域的創新融合發展，汽車電子(包括硬件和軟件)在整個汽車行業所占比重持續攀升，有望超過汽車全價值鏈的70%，因此智能網聯汽車電子領域正在快速成為汽車新興技術的“主戰場”。為彰顯國家對智能網聯汽車電子產業的高度關注和政策導向，本次峰會特別舉辦了全國智能網聯汽車電子產業鏈最新創新和產業化成果展示體驗活動。
根據安排，由廣州市進強電子有限公司(簡稱進強電子)負責統籌整個展示體驗活動。為增強活動的針對性，進強電子充分發揮自身作為車廠前裝供應商和車載操作系統優勢企業對全產業鏈的整合作用，會同行業各領軍企業，共同提出了當前國內智能網聯汽車電子產業發展所面臨的“操作系統種類繁多，無法借力已應用成熟的生態系統”、“人機交互不夠智能、便捷”、“地圖數據更新慢，實時交通信息不及時，無高精準的實景導航”、“汽車電子產品是信息孤島，尚未能形成真正意義上的車聯網生態”、“汽車電子測試長期被萊茵、天祥主導，測試成本高，各車廠測試標準不統一”、“各廠商自建制造中心，投入大、利用率低、技術更新慢”以及“產品高度定制，投入周期長、資金大”等7大痛點，通過以問題為導向，把展示體驗活動辦成了推動全行業創新發展新方法和新理念的“演兵場”。
整個展示體驗活動組織緊湊、高效，精彩紛呈。進強電子通過在全行業率先采用安卓操作系統，為自主車載操作系統的研發和應用打造了清晰的標桿參照體系;華為和中興通訊分別給出了面向未來車載5G應用的全新解決方案;賽迪和賽寶在智能網聯汽車電子產業頂層設計和測試認證領域提出了新思路;百度和科大訊飛將在人工智能特別是智能語音等領域開展全面競爭，共同推動最新技術在智能網聯汽車電子領域的應用迭代;高德、道道通和泰斗等將進一步加快在高精度地圖和北斗導航等領域的研發應用步伐，力爭早日實現高精準實景導航;進強電子等企業提出了平臺化戰略的新思路，通過打造平臺，有效解決前裝車載產品高度定制，投入周期長、資金大等困擾全行業的老大難問題。
通過展示體驗活動，進強電子與華為、中興通訊、賽迪、賽寶、百度、高德、科大訊飛、偉創力和長信科技等達成了新的共識，各行業領軍“大咖”將攥指成拳，形成合力，全力參與廣州寬帶移動互聯網智能汽車和智慧交通應用示范區智能網聯汽車電子產業綜合基地的建設，早日把廣州打造成為國內外智能網聯汽車電子產業創新發展的新高地。
文章來源： 巴中在線
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