2018年7月4日，國家工信部和廣東省在廣州共同舉辦了《全國 “5+2”寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)經(jīng)驗交流大會暨2018中國汽車智能計算架構(gòu)創(chuàng)新峰會》(以下簡稱峰會)。
國家工信部副部長羅文，廣東省副省長陳良賢，國家“5+2”智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)所在地的工業(yè)和信息化部門領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者，以及華為、中興通訊、賽迪、賽寶、進強電子、百度、高德、科大訊飛、一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、吉利和長安等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表共同出席了本次峰會。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新融合發(fā)展，汽車電子(包括硬件和軟件)在整個汽車行業(yè)所占比重持續(xù)攀升，有望超過汽車全價值鏈的70%，因此智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子領(lǐng)域正在快速成為汽車新興技術(shù)的“主戰(zhàn)場”。為彰顯國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)注和政策導(dǎo)向，本次峰會特別舉辦了全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈最新創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化成果展示體驗活動。
根據(jù)安排，由廣州市進強電子有限公司(簡稱進強電子)負責(zé)統(tǒng)籌整個展示體驗活動。為增強活動的針對性，進強電子充分發(fā)揮自身作為車廠前裝供應(yīng)商和車載操作系統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)對全產(chǎn)業(yè)鏈的整合作用，會同行業(yè)各領(lǐng)軍企業(yè)，共同提出了當(dāng)前國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的“操作系統(tǒng)種類繁多，無法借力已應(yīng)用成熟的生態(tài)系統(tǒng)”、“人機交互不夠智能、便捷”、“地圖數(shù)據(jù)更新慢，實時交通信息不及時，無高精準的實景導(dǎo)航”、“汽車電子產(chǎn)品是信息孤島，尚未能形成真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”、“汽車電子測試長期被萊茵、天祥主導(dǎo)，測試成本高，各車廠測試標準不統(tǒng)一”、“各廠商自建制造中心，投入大、利用率低、技術(shù)更新慢”以及“產(chǎn)品高度定制，投入周期長、資金大”等7大痛點，通過以問題為導(dǎo)向，把展示體驗活動辦成了推動全行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新方法和新理念的“演兵場”。
整個展示體驗活動組織緊湊、高效，精彩紛呈。進強電子通過在全行業(yè)率先采用安卓操作系統(tǒng)，為自主車載操作系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用打造了清晰的標桿參照體系;華為和中興通訊分別給出了面向未來車載5G應(yīng)用的全新解決方案;賽迪和賽寶在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計和測試認證領(lǐng)域提出了新思路;百度和科大訊飛將在人工智能特別是智能語音等領(lǐng)域開展全面競爭，共同推動最新技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用迭代;高德、道道通和泰斗等將進一步加快在高精度地圖和北斗導(dǎo)航等領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用步伐，力爭早日實現(xiàn)高精準實景導(dǎo)航;進強電子等企業(yè)提出了平臺化戰(zhàn)略的新思路，通過打造平臺，有效解決前裝車載產(chǎn)品高度定制，投入周期長、資金大等困擾全行業(yè)的老大難問題。
通過展示體驗活動，進強電子與華為、中興通訊、賽迪、賽寶、百度、高德、科大訊飛、偉創(chuàng)力和長信科技等達成了新的共識，各行業(yè)領(lǐng)軍“大咖”將攥指成拳，形成合力，全力參與廣州寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車和智慧交通應(yīng)用示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)綜合基地的建設(shè)，早日把廣州打造成為國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新高地。
文章來源： 巴中在線
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