|
來源：新浪科技 Waymo去年末宣布將一款克萊斯勒Pacifica混合動力MPV作為其無人駕駛汽車的主力車型，該公司今天又宣布與英特爾共同開發(fā)多種組件。 今年早些時(shí)候，英特爾斥資150億美元收購了計(jì)算機(jī)視覺公司Mobileye，希望借此進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域，提供攝像頭、傳感器和軟件等技術(shù)。但此次與Waymo的合作似乎僅限于提供處理器硬件，而非傳感器： “作為Waymo最新的車型，克萊斯勒Pacifica混合動力MPV無人駕駛汽車將配備基于英特爾的傳感器處理、通用計(jì)算和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而在城市路況中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全自動決策。” Waymo之前曾經(jīng)表示，該公司的關(guān)鍵優(yōu)勢就是他們自主開發(fā)的傳感器套件，所以此舉并不太出人意料。除了提供軟硬件之間的密切整合外，Waymo還可以借此控制定價(jià)。事實(shí)上，傳感器成本已經(jīng)從2009年的7.5萬美元降至目前的7500美元。 自從2009年以來，谷歌一直在與英特爾合作開發(fā)無人駕駛汽車，但克萊斯勒Pacifica卻是Waymo工程師首次與這家芯片巨頭在設(shè)計(jì)階段就更加密切的集成展開合作。 英特爾還將通過此次合作為Waymo供應(yīng)聯(lián)網(wǎng)芯片，該公司CEO科再奇（Brian Krzanich）指出，他們將通過合作實(shí)現(xiàn)4級和5級自動駕駛： “隨著Waymo的無人駕駛技術(shù)越來越智能，水平越來越高，其高性能硬件和軟件需要獲得更加強(qiáng)大而高效的計(jì)算。通過與Waymo的密切合作，英特爾可以為Waymo的一系列汽車提供4級和5級自動駕駛所需的高級處理能力。” |
