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中電瑞華（深圳）電子科技有限公司面向新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的“雙向車(chē)載電源測(cè)試系統(tǒng)”已正式推出市場(chǎng)并贏得良好的反響。 該系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)載充電機(jī)（OBC）、雙向車(chē)載充電機(jī)（BOBC）、DC-DC、一體化車(chē)載電源（BOBC+DC/DC）的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證測(cè)試需求，具備完整試驗(yàn)、測(cè)量能力，滿(mǎn)足零部件DVP中90%以上的檢測(cè)要求。符合QC/T 895、 GB/T18487、 GB/T 20234、GB/T 24347等國(guó)標(biāo)OBC、DC/DC相關(guān)測(cè)試規(guī)范，并能同時(shí)能滿(mǎn)足對(duì)于車(chē)載充電機(jī)及通信試驗(yàn)規(guī)范的測(cè)試要求。并可提供高精度的水溫恒溫系統(tǒng)進(jìn)行OBC散熱特性的匹配性測(cè)試。 該系統(tǒng)臺(tái)架為開(kāi)放性架構(gòu)，可依據(jù)需要整合各種硬件到系統(tǒng)之中。系統(tǒng)采用了回饋式電網(wǎng)模擬器作為BOBC交流輸出負(fù)載及交流輸入源，獨(dú)有的設(shè)計(jì)每個(gè)功率模塊相位可以自由配置，具有程控直流、單相、分相和三相操作模式，功率可從4KW遞增功率模塊擴(kuò)容到96KW，便于將來(lái)設(shè)備的擴(kuò)容升級(jí)。該模擬器按照有功功率（KW）和視在功率（KVA）分級(jí)，從而更有效地根據(jù)測(cè)試需求優(yōu)化測(cè)試系統(tǒng)選型；內(nèi)置的測(cè)試系統(tǒng)提供了上百種精密測(cè)量分析能力，大大降低了系統(tǒng)集成的復(fù)雜性，節(jié)省了系統(tǒng)的機(jī)柜空間及成本；除了若干標(biāo)準(zhǔn)波形，模擬器能生成自定義電壓波形，輸出電壓幅值和頻率獨(dú)立編程，可創(chuàng)立多樣性的波形來(lái)模擬電網(wǎng)條件。 BOBC測(cè)試項(xiàng)包括： 1）輸入輸出測(cè)試 2）輸入效應(yīng)測(cè)試 3）負(fù)載效應(yīng)測(cè)試 4）在線調(diào)整測(cè)試 5）輸入頻率極限測(cè)試 6）開(kāi)機(jī)頻率極限測(cè)試 7）超載保護(hù)測(cè)試 8）負(fù)載定電流模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試 9）負(fù)載定電壓模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試 10）輸出短路測(cè)試 11）輸入電壓極限測(cè)試 12）靜態(tài)測(cè)試 13）開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試 14）負(fù)載設(shè)定 15）初始訊息設(shè)定 16）車(chē)載充電機(jī)喚醒測(cè)試 17）車(chē)載充電機(jī)連接確認(rèn)測(cè)試 18）車(chē)載充電機(jī)充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試 19）車(chē)載充電機(jī)啟動(dòng)及充電階段測(cè)試 20）車(chē)載充電機(jī)正常充電結(jié)束測(cè)試 21）車(chē)載充電機(jī)充電連接控制時(shí)序測(cè)試 22）車(chē)載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議解析測(cè)試 23）車(chē)載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議發(fā)送測(cè)試 24）車(chē)載充電機(jī)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S3測(cè)試 25）車(chē)載充電機(jī)CC斷路測(cè)試 26）車(chē)載充電機(jī)CC接地測(cè)試 27）車(chē)載充電機(jī)CP斷路測(cè)試 28) 車(chē)載充電機(jī)CP接地測(cè)試 29）車(chē)載充電機(jī)CP斷電測(cè)試 30）PE針斷線測(cè)試 31）失電狀態(tài)測(cè)試 32）PWM占空比變化和電流測(cè)試 33）PWM中斷測(cè)試 34）PWM占空比超限測(cè)試 35）PWM頻率邊界測(cè)試 36）CP回路電壓測(cè)試 37）CC回路電阻測(cè)試 38）工作電壓 39）頻率范圍 40）輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差 41）電壓紋波系數(shù) 42）充放電效率 43）主動(dòng)放電和被動(dòng)放電 44）過(guò)載能力 45）充放電功能 46）保護(hù)功能 47）車(chē)載充電機(jī)逆變輸出電壓變化范圍 48）車(chē)載充電機(jī)逆變輸出頻率 49）車(chē)載充電機(jī)逆變輸出電壓波形失真度 50）車(chē)載充電機(jī)逆變效率 51）車(chē)載充電機(jī)逆變帶載能力 52）車(chē)載充電機(jī)逆變靜態(tài)電流 53）車(chē)載充電機(jī)逆變保護(hù)功能 (雷電保護(hù)除外) DC-DC測(cè)試項(xiàng)包括： 1）輸入輸出及效率測(cè)試 2）輸入電源效應(yīng)測(cè)試 3）負(fù)載效應(yīng)測(cè)試 4）在線調(diào)整測(cè)試 5）超載保護(hù)測(cè)試 6）過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試 7）最大電流值測(cè)試 8）輸出短路測(cè)試 9）總效應(yīng)測(cè)試 10）輸入電壓極限測(cè)試 11）開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試 12）總效率測(cè)試 13）可靠性測(cè)試 14）CAN通訊讀寫(xiě) 15）負(fù)載設(shè)定 16）系統(tǒng)初使訊號(hào)設(shè)定 電網(wǎng)模擬器主要技術(shù)特征： 規(guī)格：4KW/8KVA~96KW/192KVA 交流輸出電壓：0~310VAC 400VRMS L-N ; 直流輸出電壓：200、400VDC 輸出頻率：直流 ， 30~100Hz 可編程1、2和3相 全四象限運(yùn)行 具有交流（AC）,直流（DC）,交流+直流（AC+DC）等輸出模式, 耗能電能反饋回電網(wǎng) |
