|
27日，“股神”巴菲特剛到中國(guó)就訪問深圳比亞迪，如此為電動(dòng)車“站臺(tái)”讓能源板塊尤其是鋰電概念股“聞巴起舞”。昨日一開盤，成飛集成大漲超過8%、佛塑股份漲近5%、動(dòng)力源、西藏礦業(yè)也漲逾2%。 鋰電股熱浪背后，是各路資本對(duì)鋰電產(chǎn)能的蜂擁投資。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，“觸電”企業(yè)已有數(shù)百家之多，上馬鋰電就會(huì)成為融資的新渠道，各地也紛紛跑馬圈地建起“鋰電產(chǎn)業(yè)園”。鋰電盛宴背后存在哪些泡沫？本報(bào)展開了采訪。 現(xiàn)狀：各路資本加碼爭(zhēng)奪鋰電 對(duì)鋰電的加碼投資，近日有加速之勢(shì)。7日，南洋科技稱將與關(guān)聯(lián)人共同出資3000萬元建一家鋰電池材料公司。 最早進(jìn)軍鋰電之一的杉杉集團(tuán)，公司副總裁曹陽表示鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)劃已啟動(dòng)，公司會(huì)和日本公司就鋰電池研發(fā)和資本層面展開合作。 記者發(fā)現(xiàn)，在深圳、東莞等地，企業(yè)投資鋰電熱情也很高漲。在全資搞起了新能源技術(shù)公司后，深圳的拓邦股份再度出手，又在日前收購(gòu)煜城鑫電源科技67%的股權(quán)。 連比亞迪也坐不住了。在“股神”到訪前，比亞迪攜私募以2.46億元的價(jià)格購(gòu)入西藏礦業(yè)旗下控股子公司扎布耶鋰業(yè)的22%股權(quán)。巴菲特對(duì)此樂在其中，很可能在今日在北京出席雙方合作儀式。 趨勢(shì)：僅3~5個(gè)廠家能挑大梁 到底是什么在支持著鋰電熱潮？新能源汽車絕對(duì)是一大支柱。在新能源汽車規(guī)劃公布的前夜，幾乎所有聽聞風(fēng)聲的電池企業(yè)都在蠢蠢欲動(dòng)。 “國(guó)家財(cái)政資金擬撥出150億元，目前資金預(yù)算流向已清晰。”記者日前從車企權(quán)威人士處獨(dú)家獲悉，相關(guān)意見稿已下發(fā)到部分企業(yè)討論。 上述車企人士稱，國(guó)家財(cái)政擬先撥出65億元扶持“能量型鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目。“我國(guó)的電池和進(jìn)口的比，還存在可靠性、耐久性等的落差。”這名車企人士透露，有關(guān)部委傾向于讓一個(gè)“整車聯(lián)盟”牽頭。現(xiàn)在的想法是希望能選3~5個(gè)具有研發(fā)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)化能力的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家挑起產(chǎn)業(yè)化的任務(wù)。 目前，暫未清楚這塊造鋰電的最大“蛋糕”會(huì)花落誰家，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述的“整車聯(lián)盟”極可能就是剛由國(guó)資委牽頭組建的央企新能源車國(guó)家隊(duì)，而本報(bào)獲得的消息是，它們將從A級(jí)以下(含A級(jí))電動(dòng)車造起。 分析：鋰電有如10年前互聯(lián)網(wǎng)泡沫 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋰電投資目前大多數(shù)是有市場(chǎng)沒產(chǎn)品，企業(yè)不過把它作為融資新渠道。 “鋰電主要用于移動(dòng)電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車，但電動(dòng)車市場(chǎng)的成熟起碼是5年后。”有份將鋰電出口到美國(guó)的東莞西特新能源董事長(zhǎng)秦永峰告訴記者，過多的企業(yè)盲目涉足鋰電行業(yè)，一旦一兩年后全部投入生產(chǎn)，將會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過剩的現(xiàn)象。秦永峰估計(jì)，兩年后鋰電行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)大量泡沫，可能會(huì)持續(xù)三年左右。 在深圳豪鵬科技董事長(zhǎng)潘黨育看來，鋰電泡沫目前已經(jīng)出現(xiàn)。他說，眼下的鋰電投資熱就像“2000年的互聯(lián)網(wǎng)”。當(dāng)時(shí)，許多網(wǎng)站因?yàn)闆]有清晰的贏利模式而陷入困境，有許多網(wǎng)站因此而倒閉或被收購(gòu)。 來源：大洋網(wǎng) |
