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詮鼎集團(tuán)推出Toshiba和AMS的多個汽車電子應(yīng)用解決方案

發(fā)布時間:2016-12-15 16:30    發(fā)布者:eechina
大聯(lián)大旗下詮鼎推出Toshiba和AMS汽車電子之完整解決方案,其中包括胎壓監(jiān)測(TPMS)、汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)、以太網(wǎng)音視頻橋接技術(shù)(AVB Bridge)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、智能后視鏡以及車輛間激光探測與測試技術(shù)(Lidar)等。

大聯(lián)大詮鼎代理的東芝(Toshiba)和奧地利微電子(AMS)持續(xù)不斷發(fā)展全面汽車電子的系統(tǒng)方案,包括胎壓偵測系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)及Lidar等等功能,憑借著多年通信技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和專門技術(shù),提供了一整套車載系統(tǒng)解決方案。

基于Toshiba技術(shù)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)

近來,TPMS接收機(jī)功能被集成到一個遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入(RKE)接收器,它是在汽車更為普遍。其結(jié)果是,一個TPMS接收機(jī)必須在無線電信號,可以穩(wěn)定地從任何方向接收的車輛底盤的有限范圍內(nèi)進(jìn)行安裝,不論車輛型號和身體大小。今天的汽車具有如用于電動汽車,由于電子控制系統(tǒng)的使用的增加許多電子噪聲源。因此,具有優(yōu)異的抗干擾性能射頻芯片將是更需要的。


圖示1-大聯(lián)大詮鼎推出的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)示意圖

射頻IC陣容

Note: This transceiver IC can also be used as a receive-only IC.

車載微處理器
Part Number
ROM
RAM
Remarks
Package
Operating  Voltage
TMP89FM82TDUG32 KB2 KB
TLCS-870/C1 core 8-Bit
LQFP 48
4.5 to 5.5 V
Clock gearing: 1/4, 1/2, 1/1
(@8MHz)
Programmable Motor Driver (PMD2): 1 ch
TMPM358FDTFG512 KB80 KB
ARM® Cortex®-M3 CPU core 32-Bit
LQFP1004.5 to 5.5 V
Maximum operating frequency: 40 MHz
SLEEP Mode
Include 16 KB RAM for backup
Note: Microcontrollers can be used as a receive-only.


圖示2-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)框架圖

系統(tǒng)電源IC
Part Number
Functions
Output  Voltage
Output  Current
Package
Operating  Voltage
TB9005FNG**
CPU voltage regulator
5 V8 mASSOP206 to 18 V
(with WDT)
TB9021FNG**
CPU voltage regulator
5 V200 mATSSOP166 to 18 V
(with WDT)
TB9041FTG**
CPU voltage regulator
3.3/1.5/1.2 V
200 mA
QFN367 to 18 V
DC/DC + LDO
5 V
400 mA
(with WDT)
5 V
100 mA
TB9042FTG**
CPU voltage regulator
1.5/1.2 V
1000 mA
HQFN527 to 20 V
DC/DC + LDO
5 V
400 mA
(with WDT, SPI)
5 V
100 mA
5/3.3 V(Backup)
10 mA
TB9043FTG**
CPU voltage regulator
3.3/1.5/1.2 V
1000 mA
HQFN527 to 18 V
DC/DC + LDO
5 V
400 mA
(with WDT)
5 V
100 mA
  
基于Toshiba技術(shù)的汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)

遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)專為車門遙控開閉鎖而設(shè)計。當(dāng)司機(jī)按下鑰匙扣上的按鈕時,內(nèi)置發(fā)射器會發(fā)送出一個加密的射頻信號。車載接收器接收到射頻信號并向微控制器提供解密的數(shù)據(jù)。


圖示3-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)框架圖

基于Toshiba技術(shù)的以太網(wǎng)音視頻橋接解決方案(AVB bridge solution)

    TC9560 Neutrino 是一顆功能強(qiáng)大的AVB bridge,可以高速的傳輸交換數(shù)據(jù)在processor SoC及network devices間,內(nèi)含一顆Cortex-M3 processor可以做系統(tǒng)或是devices的控制及管理,以降低主系統(tǒng)IC負(fù)載程度,提升整體的效能,其應(yīng)用如下圖所示:


圖示4-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的以太網(wǎng)音視頻橋接系統(tǒng)(AVB Bridge)框架圖

基于Toshiba技術(shù)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS),是近年來車廠積極發(fā)展的智能車輛技術(shù)之一,運(yùn)用單一或是多個攝影機(jī)為駕駛?cè)颂峁┸囕v的工作情形與車外環(huán)境變化等相關(guān)信息進(jìn)行分析,且預(yù)先警告可能發(fā)生的危險狀況,讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∫驊?yīng)措施,避免交通意外發(fā)生。


圖示5-大聯(lián)大詮鼎推出的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

東芝IC可提供駕駛以下的行車協(xié)助及警告:
Lane Departure Warning(LDW):車道偏移偵測警告
Traffic Sign Recognition(TSR):交通標(biāo)志的辨識
Forward Collision Warning(FCW):與前車碰撞的警告
Lane Change Assistance(LCA):變換車道的協(xié)助
Obstacle Detection:障礙物的偵測
Right/Left Turn Awareness:左/右轉(zhuǎn)時的提醒
Forward Pedestrian Collision Warning :與前方行人碰撞的警告
Driver State Monitoring(DSM):疲勞駕駛的偵測
Parking Assistance with Bird's Eye View:停車協(xié)助系統(tǒng)
High-Beam Assistance:偵測來車自動調(diào)整遠(yuǎn)光燈協(xié)助
Traffic Signal Recognition:偵測紅燈以警告駕駛
General Stationary Obstacle Collision Warning:偵測行駛間的障礙物


圖示6-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)示意圖


圖示7-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)系統(tǒng)架構(gòu)圖


圖示8-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)效果示意圖
  
基于Toshiba技術(shù)的智能后視鏡

近年來,行車安全越來越受國人們的重視,東芝也提供了這方面行車安全輔助系統(tǒng)的IC與集成電路


圖示9-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的智能后視鏡示意圖

TMPV7502XBG以其優(yōu)秀的圖像處理效果,可以提供路上的行人或是移動物體的偵測及辨識功能,再加上其較低的功率消耗及較小的封裝,十分適合于智能后視鏡及智能反射鏡上的應(yīng)用。


圖示10-大聯(lián)大詮鼎推出的基于Toshiba的智能后視鏡系統(tǒng)架構(gòu)圖

基于AMS的車輛間激光探測與測量解決方案(Lidar)

AMS奧地利微電子以其自有精準(zhǔn)的雷射測距技術(shù)提供駕駛關(guān)于前車防撞的行車安全輔助,使用此TDC IC能幫助駕駛能精確的掌握與前車的行車距離,以利及時就環(huán)境狀況做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。


圖示11-大聯(lián)大詮鼎推出的車輛間激光探測與測量解決方案示意圖


圖示12-大聯(lián)大詮鼎推出的奧地利微電子(AMS)的車輛間激光探測與測量解決方案系統(tǒng)架構(gòu)圖

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Ars_Ma 發(fā)表于 2017-1-23 22:37:57
很多都是Toshiba直推的方案,大聯(lián)對于方案的改進(jìn)似乎沒有看到
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