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Synopsys公司發布面向英飛凌最新TriCore架構——TriCore 1.6.2——的全新模型，以供配合Synopsys Virtualizer 開發套件（VDK）使用。VDK是將虛擬原型機用作嵌入式目標的軟件開發套件，可助力汽車工程師設計基于英飛凌TriCore的電子控制裝置（ECU）。面向TriCore 1.6.2的全新Fast-Timed模型可實現加快汽車實時控制應用軟件開發和測試所要求的速度和精度。Synopsys在功能質量、定時精度和高速度等方面對這個模型進行廣泛驗證。此外，通過集成Lauterbach TRACE32調試程序和PLS通用調試引擎（UDE），它為設計師提供了快捷、高效的調試環境。可提供集新的內核模型和英飛凌外設模型于一體的單片機虛擬原型機，以配合SynopsysVDK使用。借助這個解決方案，軟件開發人員可以盡早開始軟件開發，加快系統集成，擴展安全評估故障測試和自動化回歸測試。 英飛凌動力總成單片機業務部高級主管Joerg Schepers博士表示，“得益于我們與Synopsys在開發面向AURIX單片機家族的VDK方面的長期合作，我們的共同客戶可以盡早開始軟件開發和測試。在功能質量、定時精度和高速度等方面得到廣泛驗證的Fast-Timed TriCore 1.6.2模型，有助于加快開發基于英飛凌AURIX產品家族的實時嵌入式控制應用和汽車系統。” 面向英飛凌最新TriCore 1.6.2架構的SynopsysFast-Timed模型可實現前所未有的功能質量、定時精度和速度。Synopsys也已對這個模型進行廣泛驗證，它通過了全部自檢測試，達到90%以上的定時精度，并可在單核和多核單片機虛擬原型機中實現很高模擬速度。 Lauterbach國際銷售和市場營銷經理Norbert Weiss指出，“Synopsys VDK集成了最新英飛凌TriCore架構和我們的Lauterbach TRACE32調試程序。有了由虛擬原型機和軟件調試程序組成的集成式軟件開發解決方案，汽車軟件和系統開發人員可以早在獲得硬件之前，高效地執行多核單片機設計并行調試。” Synopsys分管IP和原型機營銷的副總裁John Koeter表示，“隨著汽車系統日益復雜，功能安全要求與日俱增，開發團隊必須盡早開始軟件開發和測試。我們堅持不懈地與英飛凌合作，為其最新架構提供具備最高質量水平和定時精度的模型，得益于此，汽車一級供應商和制造商能夠在不使用硬件的情況下開始軟件開發。” 供貨情況和資源 Synopsys現已開始提供可配合SynopsysVDK使用的TriCore 1.6.2模型。 • 如欲了解更多信息，請訪問http://www.synopsys.com/Prototyping/market-segments/automotive |
