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在“互聯網+”的大背景下，智能汽車市場正在成為車企眼中的下一個風口。昨日，在首屆“中國汽車智能化峰會”上，北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽”）黨委書記、董事長徐和誼透露，明年北汽將在北京車展上推出首款無人駕駛汽車。業內人士表示，作為新興領域，智能汽車為自主品牌實現“彎道超車”再次創造了機會。 據了解，與很多停留在概念上的無人駕駛汽車不同，徐和誼稱，北汽在明年北京車展上推出的無人駕駛汽車，可供試乘試坐，并且能夠進行示范運行。今年6月，北汽集團與滴滴快的已簽署戰略合作協議，雙方在無人駕駛、新能源汽車、車聯網、企業用車四大領域將進行深度合作。 與此同時，智能駕駛和互聯網服務將成為北汽在汽車智能化發展方向上的主線。“未來五年，北汽將利用智能化技術，在駕駛安全、舒適、服務上實現優于傳統汽車的體驗。”徐和誼表示。據介紹，在與包括京東、滴滴快的、樂視等在內的互聯網企業開展合作后，今年底前，北汽還將宣布與樂視開展更重要、更大范圍的合作項目。 分析認為，智能化駕駛已成為車企間競爭的新戰場。近年來，除奔馳、奧迪、豐田、沃爾沃、凱迪拉克等國外品牌車企外，一汽、上汽、北汽、廣汽、吉利及比亞迪等自主品牌車企也紛紛進軍該領域。相關研究機構如此預測，未來5-10年，無人駕駛汽車或將進入消費者普及期，行業關注度將不斷提升，相關汽車業也將得到快速發展。 此外，工業和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任表示，在自主品牌加大智能汽車研發力度的同時，也應加快智能汽車關鍵核心技術及零部件的自主研發。“在關鍵零部件方面必須有所突破，才能推動汽車自動駕駛和智能輔助駕駛系統的發展。” --北京商報 |
