|
Mentor Graphics公司為基于AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）和非AUTOSAR的電子控制單元(ECU)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)提供Volcano VSA產(chǎn)品車載以太網(wǎng)支持。 在高帶寬和可靠性能這兩項(xiàng)因素至關(guān)重要的領(lǐng)域，以太網(wǎng)的使用率越來越高。這些領(lǐng)域包括高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、汽車網(wǎng)絡(luò)中樞、音/視頻橋(AVB)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信(DoIP)。Mentor Graphics Volcano VSA工具能夠應(yīng)對(duì)CAN、FlexRay和基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)總線同時(shí)存在時(shí)的全網(wǎng)時(shí)序分析挑戰(zhàn)。AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)支持混合拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)中所有元素的時(shí)序定義。Volcano VSA工具可對(duì)很多不同的時(shí)序路徑進(jìn)行說明。 Mentor Graphics Embedded Runtime Solutions部門總經(jīng)理Scot Morrison表示：“現(xiàn)如今，汽車軟件和電子系統(tǒng)的快速發(fā)展意味著，現(xiàn)有的汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已無法處理所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通信負(fù)荷。以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的高帶寬功能和具有競(jìng)爭力的生產(chǎn)成本使其成為現(xiàn)代車輛內(nèi)很多電子控制單元接口的理想之選。我們的Volcano VSA設(shè)計(jì)工具將使工程設(shè)計(jì)人員能夠利用以太網(wǎng)、CAN、LIN 和 FlexRay技術(shù)對(duì)混合網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行高效設(shè)計(jì)。” Mentor Graphics將于2015年2月4日至5日在德國慕尼黑舉辦的Automotive Ethernet Congress上演示一項(xiàng)基于飛思卡爾(Freescale)電子控制單元評(píng)估板和博通(Broadcom)的BroadR-Reach技術(shù)（針對(duì)車輛的以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)）的真實(shí)案例以及COTS網(wǎng)絡(luò)分析工具。 AUTOSAR（汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)）是一個(gè)開放式的標(biāo)準(zhǔn)汽車軟件架構(gòu)，由汽車生產(chǎn)商、供應(yīng)商和工具開發(fā)商共同開發(fā)。Volcano VSA用戶現(xiàn)在能夠在AUTOSAR環(huán)境中開發(fā)和集成網(wǎng)絡(luò)功能。 Mentor Graphics嵌入式簡介 Mentor Graphics 的嵌入式系統(tǒng)部門將嵌入式開發(fā)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，如汽車、工業(yè)、智能能源、醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品。有了商業(yè)支持和可定制的Linux解決方案（包括行業(yè)領(lǐng)先的Sourcery CodeBench和明導(dǎo)嵌入式Linux產(chǎn)品），嵌入式開發(fā)人員可采用最新的處理器和微控制器來創(chuàng)建系統(tǒng)。系統(tǒng)開發(fā)人員可利用占用內(nèi)存小、外觀小巧、低功耗的Nucleus®實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)來開發(fā)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 www.mentor.com/embedded 。 |
