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據國外知名金融媒體CNBC報道稱，美國老牌汽車生產廠商福特已經成功研發出一款主要依靠太陽能驅動的概念車型，而這也是該公司在探索非傳統能源日常通勤車輛方面邁出的重要一步。 據悉，這款名為“C-MAX Solar Energi”的概念車是由福特、美國太陽能電池板制造商太陽電力公司(SunPower Corp)和美國喬治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)所聯合打造的，并有望在下周召開的2014年拉斯維加斯消費者電子展(以下簡稱“CES”)上首次對外亮相。 同其他所有概念車型一樣，C-MAX Solar Energi或許不會在未來進入量產階段或者進行公開發售。但是，這些概念車型所搭載的許多先進技術都極有可能在隨后被用于量產車型中。 福特表示，這款概念車在車頂增加了一塊太陽能電池板，這塊放大鏡般的電池板僅需收集一天的太陽能即可提供足夠動力，并使該車擁有與標準的C-Max PHEV插電式混動版同樣的續航里程。 從理論上來說，福特C-MAX Solar Energi可以在無需通過電纜充電的情況下進行自動充電。福特方面相信，單是來自太陽能的電力就可以為混合動力汽車提供高達75%的能源消耗量，但該公司拒絕給出有關C-MAX Solar Energi的具體續航里程數據。 平心而論，基于太陽能電力的汽車在汽車業內早已不是什么新鮮事，這類汽車早在多年以前就曾出現，只是大多被用于科研和技術成果展示的目的而出現。而且，這些所謂的太陽能電力汽車大多十分狹小，僅能乘坐1名乘客。 對此，汽車行業資深記者兼分析師菲爾-勒博(Phil Lebeau)就表示：“這一領域面臨的真正挑戰在于找到可以使汽車收集到足夠太陽能電力的方法，使汽車的續航里程滿足日常駕駛需要，并有能力搭載一名以上的乘客。” |
