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在不同的行業(yè)里面，人的感受是不一樣的。比如IT類(lèi)，金融類(lèi)，一天到晚忙，使得自己沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)想想發(fā)展的路徑和知識(shí)的結(jié)構(gòu)。而汽車(chē)與汽車(chē)電子，如果要是一天到晚有項(xiàng)目忙，而且是項(xiàng)目管理類(lèi)的職位，也沒(méi)時(shí)間去想事情。一般的工程師總會(huì)想得多一些，未來(lái)做什么？從事管理又或是技術(shù)方面的發(fā)展路徑，零部件供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)工作還是整車(chē)企業(yè)管部件，又或是去汽車(chē)電子IC做資深FAE。
路總是有不同的，建議總是慢慢探尋的。看看這本書(shū)是不錯(cuò)的，汽車(chē)電子在發(fā)展過(guò)程中，從部件至網(wǎng)絡(luò)，從功能至安全，總歸是需要有些護(hù)城河的。慢慢的各個(gè)汽車(chē)品牌會(huì)在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度從神奇到普通，普通人換車(chē)和保有車(chē)的時(shí)間會(huì)增強(qiáng)。汽車(chē)安全和質(zhì)量會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展，這可能是每個(gè)人的機(jī)會(huì)。
《Requirements and concepts for future automotive electronic architectures from the view of integrated safety》
作者是華人，在戴姆勒的RD工作時(shí)候從事是電子電氣架構(gòu)，從電氣通信和架構(gòu)的安全考慮上，德國(guó)的整車(chē)企業(yè)走得很早。
如果有空，大家可以看看。
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發(fā)表于 2012-11-8 16:45:47
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