上周,三星機器人研究部門在葡萄牙舉行的2012 IROS展會上發(fā)布了一款全新的人形機器人Roboray。據悉,Roboray的外形看起來跟2007年的Mahru 3非常相似。不過,Mahru系列機器人不具備奔跑的功能,而現在這款Roboray則具備了該項能力。 據介紹,Roboray高150cm,重62kg,全身擁有32個關節(jié)(不包括手指部分)。目前,研發(fā)團隊正在努力研發(fā)如何為其加入面部以及聲音設別功能軟件的工作。 另外,Roboray的腿部同時采用了諧波傳動致動器和肌腱致動器,而它們都是由轉矩進行控制。這樣,Roboray的關節(jié)在行走以及奔跑過程中具備了收縮及放送的功能,所以當它行走的時候將不會像以往的機器人那樣僵硬,而且可以非常輕松地通過一個斜坡。 從下面兩個視頻中,我們就可以看出機器人在有沒有使用轉矩控制的區(qū)別。在第一個視頻中,我們可以看到采用了轉矩控制功能的Roboray,在第二視頻,則是傳統的Mahru 3機器人的行走情況。 |
自如上下樓梯 機器人輪椅開發(fā)完成 日本千葉工業(yè)大學開發(fā)出了一款全新的輪椅,這個輪椅的獨特之處就是能夠輕易地在不公正的地面上使用。這款輪椅配有一排感應器來探測障礙和地面變化,并能夠自動進行調整。借助于四輪驅動和五軸的結構設計,該款智能機器人輪椅能夠完成多種難度動作。 平常,它像普通的輪椅一樣通過滾動前行,但是如果碰到臺階或者溝道的話,它的輪子就可以變得像腿一樣通過障礙。使用者需要做的僅僅是通過操縱桿告訴它往什么方向移動,這個智能機器人輪椅會自動評估周圍的地形然后做出正確動作。當然如果路面不平的話,它會自動控制座椅確保它保持水平. 該團隊介紹到:“這個智能輪椅的車輪部配有傳感器,可以用于探測周圍的地形以及臺階的距離。同時在該智能機器人輪椅上還有多種不同的傳感器,能夠進一步聯合對臺階進行評估。即使傳感器給出的評估結果存在問題,在車輪碰到障礙物后智能機器人輪椅仍會自動調節(jié)扭矩來改變動作,以此來確保其安全穩(wěn)定性。通過這種方式,智能機器人輪椅最終可以給出可靠的路面評估結果。當某一個傳感器探測到臺階后,智能機器人輪椅會自動判斷是否可以抬起起相應的車輪。當然車輪不會馬上抬起,以確保位于后部的轉向系統能夠保證整個輪椅的平衡。當處理完畢后,智能輪椅會控制車輪的移動爬上臺階。” 此外,這個輪椅的車輪能排成一列,并能保證左右平衡,這使得它可以完成轉圈并且在狹窄的空間內也可以輕易實現轉向。 “就像汽車一樣,使用輪子是在路面上行駛最合理有效的方式。這款智能輪椅也仍然使用輪子,因為它主要還是在平整的路面使用,但是在需要的時候它的輪子可以變成腿。” Shuro Nakajima 團隊如是說,“現在,我們把這個系統作為一個概念提出,大部分動作也已制定完成。因此現階段我們可以向全世界展示這個機器人,下一階段,我們將會通過大量試用者進行測試,然后根據用戶的體驗進行調整。” 這個項目的負責人Shuro Nakajima解釋道,“其實這款輪椅的輪子更像是我們的腿,它爬樓梯的過程就和人類一樣,是個輪子一個輪子邁上去的。”然后輪椅上的感應器探測地面障礙,通過調節(jié)座椅使坐在輪椅上的用戶在其爬樓梯的時候也能夠保持身體的平穩(wěn)。 不過千葉工業(yè)大學也表示,目前這還僅僅是一個概念產品,盡管輪椅的絕大多數功能已經做好,但是真正想要推向市場的話仍需要更廣泛的測試。除此之外,筆者認為這款輪椅即使推出,上市價格應該也會驚人,短期內很難形成廣泛的推廣和應用。 |
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