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社會(huì)評論員文章之 國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 (部分摘錄)說到電動(dòng)汽車,它的問世比汽車還要早,但是因存在很多弊端,諸如:安全性差、續(xù)駛里程短、造價(jià)相對昂貴,而被汽車迅速取代,一度銷聲匿跡.直至今日,這些技術(shù)瓶頸仍然存在,沒有實(shí)現(xiàn)根本性的突破.近幾年,由于國際油價(jià)的漂浮不定,節(jié)能減排的呼聲高漲,政府對新能源產(chǎn)業(yè)扶持力度加大,電動(dòng)汽車行業(yè)又活躍了起來.看當(dāng)下,除了一些品牌汽車廠商努力在搞電動(dòng)汽車研發(fā),陸續(xù)向市場投放他們的產(chǎn)品以外,很多舉著生產(chǎn)電動(dòng)汽車旗號(hào),叫得上名叫不上名的企業(yè)也風(fēng)生水起,紛紛成立,落地開花. 電動(dòng)汽車的春天真的到來了嗎?筆者抱著這樣的疑問,走訪考察了國內(nèi)多家電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠.最后得出的結(jié)論是,表面繁榮的背后暴露的問題讓人揪心.不少電動(dòng)汽車廠還是原始的作坊式生產(chǎn),像樣的設(shè)備幾乎看不到,加工工藝落后,車架都為空心方管經(jīng)手工拼焊而成,車身則用塑料或玻璃鋼件包裹,安全措施很不到位以外還缺乏汽車應(yīng)具備的美感.有倒是有幾輛成型的樣車,但仔細(xì)辨認(rèn)不難發(fā)現(xiàn),只是其他品牌低端燃油車的復(fù)制改裝品,說不定為了容納它龐大的電池組,底盤已被割掉一大塊了呢. 試想哪個(gè)倒霉催的朋友下手買了輛,開著賭命玩也挺有意思.前不久,比亞迪電動(dòng)出租車被撞起火，司機(jī)與2名女乘客被燒死,我希望通過這個(gè)慘痛的事故,一些無良的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商能夠覺醒,小心謹(jǐn)慎并且認(rèn)真對待你們所經(jīng)營的事業(yè),人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是來不得半點(diǎn)馬虎的.要知道,你們的實(shí)力較之比亞迪相差十倍不止,你們拿什么來抵御風(fēng)浪,承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn).還好,這些車銷售境況不好,在中國的很多城市都達(dá)不到上牌的標(biāo)準(zhǔn),只能在搖籃里蹣跚. 我相信,隨著國家相關(guān)法案的出臺(tái),相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的制定完善,消費(fèi)者對電動(dòng)汽車了解的加深,電動(dòng)汽車行業(yè)會(huì)經(jīng)歷一次大洗牌,到那時(shí),一部分實(shí)力不夠,盲目擠進(jìn)這個(gè)行業(yè)的企業(yè)將偃旗息鼓. |
