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恩智浦半導(dǎo)體（NXP）推出TEF664x，在單個(gè)芯片中集成了一個(gè)低IF AM/FM調(diào)諧器和DSP處理單元，專(zhuān)門(mén)針對(duì)單調(diào)諧器應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 在全球尤其是金磚四國(guó)的OEM制造商和車(chē)載收音機(jī)制造商需要的是高度集成的解決方案，要求在不犧牲性能的前提下，既減少外部元件數(shù)量，又避免復(fù)雜的系統(tǒng)集成過(guò)程。新型TEF664x調(diào)諧器擁有可完全擴(kuò)展的系列產(chǎn)品，包括從標(biāo)準(zhǔn)到高級(jí)收音機(jī)功能，借助恩智浦SAF356x等協(xié)處理器，可提供數(shù)字收音機(jī)支持，為汽車(chē)OEM制造商和汽車(chē)零件市場(chǎng)音響設(shè)備供應(yīng)商帶來(lái)了最大的設(shè)計(jì)靈活性。 憑借卓越的擴(kuò)展能力，TEF664x是高增長(zhǎng)市場(chǎng)的最佳選擇。據(jù)Strategy Analytics (2012年1月) 估計(jì)，從2012年到2018年，金磚四國(guó)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的總數(shù)將實(shí)現(xiàn)13%的年復(fù)合增長(zhǎng)率 (CAGR)，而在北美、歐盟、日本、韓國(guó)等成熟汽車(chē)市場(chǎng)，CAGR僅為6%。對(duì)于汽車(chē)零件市場(chǎng)，預(yù)計(jì)金磚四國(guó)的CAGR將達(dá)10%，成熟市場(chǎng)將保持現(xiàn)有水平。 恩智浦的單芯片調(diào)諧器系列采用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的DSP數(shù)字處理技術(shù)，因其最佳的接收性能而廣受贊譽(yù)�；赥EF664x設(shè)計(jì)的車(chē)載收音機(jī)系統(tǒng)將從多個(gè)方面受益，包括更加完善的弱信號(hào)處理、FM噪聲消隱、對(duì)環(huán)境干擾噪聲更強(qiáng)的多路徑抑制能力、按壓噪聲抑制等更多功能。 隨著全球市場(chǎng)繼續(xù)朝著集成度和功效最大化的方向發(fā)展，這促成了恩智浦領(lǐng)先的單芯片調(diào)諧器解決方案正走向成功。尤其是2011年初發(fā)布的完全集成型TEF663x單芯片受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，在單個(gè)RFCMOS芯片中集成了完整的收音機(jī)及數(shù)字音頻處理解決方案——從天線(xiàn)輸入到音頻輸出——在整個(gè)行業(yè)尚屬首例。TEF664x并未內(nèi)置數(shù)字音頻信號(hào)處理子系統(tǒng)，具有極大的靈活性，支持替代配置又不犧牲接收性能。通過(guò)恩智浦SAF356x軟件無(wú)線(xiàn)電協(xié)處理器，TEF664x中的部分型號(hào)支持高清收音機(jī)和DRM(+)。 TEF664x支持恩智浦推動(dòng)安全移動(dòng)互聯(lián)的戰(zhàn)略。 重點(diǎn)： •多合一AM/FM數(shù)字接收器，包括調(diào)諧器和軟件無(wú)線(xiàn)電處理 •領(lǐng)先的調(diào)諧器技術(shù)和軟件算法帶來(lái)最高的接收性能 •RFCMOS技術(shù)成就調(diào)諧器集成，降低了物料成本且更易于應(yīng)用 •通過(guò)SAF356x等協(xié)處理器全面支持高清收音機(jī)、DRM等數(shù)字無(wú)線(xiàn)電標(biāo)準(zhǔn) •兼容TEF663x系列，輕松實(shí)現(xiàn)收音機(jī)前端硬件應(yīng)用和軟件控制 •完全符合AEC-Q100汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在收音機(jī)和音頻性能方面可滿(mǎn)足最嚴(yán)格的要求 上市時(shí)間 將于2012年第2季度開(kāi)始量產(chǎn)，樣片和參考設(shè)計(jì)可通過(guò)NXP.com索取。 鏈接 視頻介紹： http://v.youku.com/v_show/id_XMzg1NzExMjI0.html TEF664x頁(yè)面： http://www.nxp.com/products/automotive/am_fm_radio_audio/car_radio_audio... 單芯片組合： http://www.nxp.com/products/auto ... /one_chip_radio/... 推動(dòng)安全互聯(lián)移動(dòng)： http://www.nxp.com/connected-mobility |
