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北京時間3月30日消息，據國外媒體報道，科學幻想并不是無中生有的代名詞，更不是胡說八道。科幻作品之所以吸引人，一個重要原因是作者在科學基礎上展開合理想象。所以，若干年后，人們發現，科幻作品中的很多新奇的玩意兒竟然變成了現實。比如，手機，再比如直升機，這些東西的發明其實都是從《星際迷航》和《世界大戰》等科幻作品中找到的靈感。 以下是受科幻小說啟發產生的十大發明： 1.潛艇 
在潛艇設計的早期試驗中，“舡魚(Argonaut)”號有3個輪子，以便能在河、湖或者海洋底部前行。然而這種設計并未取得成功。 美國發明家西蒙-萊克被譽為“現代潛艇之父”，他在1870年閱讀了儒勒-凡爾納的科幻小說《海底二萬里》后，從此迷上了海底旅行和探險。萊克的新發明包括壓載艙、潛水艙和潛望鏡。他的公司于1898年制造了第一艘在公海成功航行的潛艇“舡魚(Argonaut)”號，并收到凡爾納的賀信。 2.直升機
埃格-西科斯基制造的“VS-300”是第一架取得成功的直升機，它于1939年9月14日完成劃時代的吊飛 雖然儒勒-凡爾納最著名的虛構作品可能是潛艇“鸚鵡螺(Nautilus)”號，但是這位法國作家還對航空旅行的未來進行了大膽設想。現代直升機的發明者埃格-西科斯基是在他小時候讀過的這位著名科幻作家的書《征服者羅比爾(Clipper of the Clouds)》的啟發下，發明了直升機。西科斯基經常援引凡爾納的話說：“一個人能夠想象出來的東西，另一個人都能把它變成現實。” 3.火箭
羅伯特-哥達德站在射擊控制板一旁，從他的發射控制室觀察發射地點 美國科學家羅伯特-哥達德制成第一枚液體燃料火箭，并于1926年3月16日成功發射升空。他是在閱讀了1898年報紙連載的H.G-韋爾斯描寫火星人入侵地球的科幻小說《世界大戰》后，開始迷戀上太空飛行的。后來哥達德回憶，星際飛行的想法“引起了我無限的遐想”。 4.原子能
原子能 1914年，H.G-韋爾斯推出科幻小說《解放全世界》，設想1933年出現“人造”原子能，隨后發生一場毀滅性的世界大戰，最終出現一個愛好和平的全球政府。物理學家利奧-西拉特1932年讀了這本書，這幫助他在1933年解決了產生核鏈式反應所面臨的一個問題。同一本書還促使西拉特在二戰后積極從事控制武器和國際和平利用核能的活動。 5.作戰信息中心
偵察和交戰演練期間，操作專家、水兵新手亞歷山大-拉姆普夫在美國兩棲攻擊艦“埃塞克斯”號上的戰斗信息中心監控一個雷達控制臺 20世紀30年代和40年代，德華-艾默-史密斯的科幻小說《透鏡人(Lensmen)》愉悅了讀者，該書敘述了未來銀河巡航的冒險經歷。科幻小說編輯詹姆士-坎貝爾在1947年的一封信里告訴史密斯，他的系列小說描寫的指揮船“Directrix”讓一位美國海軍官員很受啟發，提出了“軍艦作戰信息中心”的概念。 6.瓦爾多
兩名技術人員在整修機械臂期間身穿加壓防污套裝。他們所在的位置是一個“熱室”，即高放射性物質工作屏蔽室 1942年，著名科幻作家羅伯特-海因萊因推出一部描寫體弱多病的發明家瓦爾多-瓊斯的短篇小說，他發明了遙控機械手。20世紀40年代中期為核工業發明的真實的機械臂被命名為“瓦爾多”，這是為了向海因萊因的創新性想法表示敬意。 7.手機
1966年到1969年，《鳥籠》中的倫納德-尼莫伊 摩托羅拉公司的產品研發部門負責人馬丁-庫珀認為，是《星際迷航》里的發報機促使他在20世紀70年代初設計了第一部手機。庫珀說：“對我來說那并不白日夢，而是一個奮斗的目標。” 8.泰瑟電擊槍
泰瑟槍系統公司總裁、泰瑟槍的發明者約翰-科沃爾手握一把這種非致命器具，這與發生在佛羅里達州邁阿密的一起搶劫案使用的武器一樣 20世紀初最著名的一個文學人物是湯姆-斯威夫特，他是一位天才發明家，是一系列青少年科幻小說的主角。美國宇航局的物理學家杰克-卡沃是湯姆 -斯威夫特的忠實粉絲，泰瑟槍“Taser”是斯威夫特的虛構發明之一，而“Taser”是“Thomas A. Swift’s Electric Rifle(托馬斯-斯威夫特的電步槍)”的首字母縮寫。后來，杰克-卡沃果真發明了泰瑟槍。 9.QuickTime
電腦屏幕上顯示的1984年影片《星際迷航3：石破天驚》里的威廉-沙特納 蘋果公司的科學家史蒂夫-帕爾默表示，他在看過《星際迷航：下一代》的故事情節后突發奇想，產生了設計創新性多媒體程序QuickTime的想法。《星際迷航：下一代》有一個情節：一個角色正在用他的電腦欣賞多個音樂曲目。 10.第二人生(Second Life)
虛擬城堡 尼爾-斯蒂芬森1992年推出的科幻小說《雪崩》詳細描寫了在線“虛擬實境(Metaverse)”，在虛擬實境里，一個人可以通過“化身 (avatars)”與另一個人互動。紅極一時的社交網“第二人生”的發明人菲利普-羅斯戴爾從大學開始在心里盤算虛擬世界的想法，他認為《雪崩》“為這樣一種虛擬世界在不久的將來的樣子描繪了一幅令人印象深刻的畫面，我發現這很令人興奮。” 文/新浪科技 [圖]最新微型衛星推進器僅用0.1升燃料便能飛抵月球 據英國每日郵報報道，微型衛星推進器僅使用0.1升燃料便能抵達月球，它將引領低成本太空新時代。這個微型發動機體重僅有幾百克，使用電流轟擊化學化合物離子產生推進力。它們并不是用于爆炸處于軌道中的人造衛星，而是幫助太空飛船駛離之前的太空位置，之前這些任務是由體積笨重、造價昂貴的發動機來完成。
洛桑聯邦理工學院實驗室展示了這款微型衛星推進器，科學家希望它能夠引領低成本太空探索的新紀元。
迷你衛星比體積較大的衛星成本較低，而當前缺少有效的推進系統。洛桑聯邦理工學院希望微型推進發動機能夠使人造衛星以4萬公里時速偏離軌道方向。洛桑聯邦理工學院的赫伯特-謝亞說：“此時納米衛星已進入太空軌道，我們的目標是讓它們能夠在太空自由飛行。” 洛桑聯邦理工學院科學家穆里爾-理查德強調稱，我們計算如果要抵達月球軌道，1公斤重的納米衛星裝配這種新型發動機需要旅行6個月，消耗100毫升燃料。
目前，這種微型發動機將用于“清潔太空1號”衛星，洛桑聯邦理工學院研制的清潔太空1號衛星計劃清理太空垃圾。該衛星將“收集”軌道殘骸垃圾，并將這些垃圾投入地球大氣層，使它們在大氣層中燃燒。目前，瑞士太空中心斥資1100萬美元的清潔太空1號衛星在洛桑市瑞士科技聯邦協會建造。 文/搜狐科學 [圖]有日光就有動力 瑞士探險家開發出永不降落的太陽能飛機 隨著油價不斷的上漲，機票也跟著上漲。坐飛機變成越來越奢侈的事情。為了有效降低飛行成本，以及更好的保護我們的地球，瑞士的兩個冒險家開發出這種新型太陽能飛機——一架同太陽作為能源的、永遠不用降落的飛機，只要是太陽能照射到的地方，它就可以不斷的飛行下去。
為了最大限度的提高升阻比，兩位冒險家為自己的太陽能飛機裝上了翼展高達63米的巨型碳纖維翅膀，幾乎和空中客車A340客機一樣寬。在寬闊的翅膀上一共安裝有10748塊太陽能電池，這些太陽能電池塊能產生每平方米可產生最多1000瓦的功率。飛機還配備強大的電池存儲系統，存儲電荷以備夜間飛行。
現在瑞士探險組----伯特蘭·皮卡德和安德烈·博爾施伯格正在用這架太陽能飛機挑戰吉尼斯記錄。他們是第一個使用太陽能為動力的飛機飛行24小時的人。而在2014年，他們倆準備使用這架飛機進行環球旅行，來打敗自己創下的記錄。 文/愛活網 |
