為了制造電動汽車、移動設備和可再生能源存儲所需的新型電池,研究人員探索了新材料、新設計、新配置和新化學方法。但電池兩極所用金屬的織構(也稱為理解晶粒取向)長期以來卻一直被忽視。 像鋰和鈉這樣的軟金屬具有作為電池負極的優異特性,鋰被認為是未來高能量可充電電池的終極陽極材料。但它們的織構以及這種因素如何影響可充電金屬電池性能方面存在空白。 芝加哥大學分子工程學院與行業合作伙伴賽默飛世爾科技公司(Thermo Fisher Scientific)合作發表的一篇新論文突破了這一障礙,證明改善金屬的織構可以顯著提高性能。這項研究發表在最新一期的《焦耳》(Joule)雜志上。 在這項研究中,研究人員發現,在鋰金屬和集流體之間添加一層薄薄的硅有助于創建所需的織構,這一變化使使用鋰金屬的全固態電池的倍率性能提高了近十倍。電池陽極的理想織構是原子可以沿表面平面快速移動的質地。這種快速移動有助于電池更快地充電和放電。 研究人員的下一個挑戰是將測試期間使用的壓力從5兆帕(MPa)降低到1兆帕,這是目前商用電池的行業標準。他們還計劃研究質地對鈉的影響。 《每日科學》網站(www.sciencedaily.com) |