自從美國總統特朗普上任以來,他的多項政策調整已經深刻影響了美國和全球的汽車產業格局。其中,取消電動車和充電設備補貼以及對墨西哥和加拿大的關稅政策,特別是針對墨西哥的關稅調整,成為了業界的焦點。在此背景下,福克斯汽車集團(Volkswagen Group)發出強烈警告,指出特朗普提議對墨西哥進口商品征收關稅的政策可能會帶來“有害的經濟影響”。
福克斯汽車集團在墨西哥擁有一家至關重要的制造工廠,而這家工廠的生產線正源源不斷地向美國市場輸送著包括捷達(Jetta)、途觀(Tiguan)和探歌(Taos)在內的多款熱銷車型。然而,特朗普的關稅政策卻給這家工廠的未來蒙上了一層陰影。
不僅如此,墨西哥還是日產(NISSAN)、本田(HONDA)、寶馬(BMW)等多家汽車制造商在美洲地區的重要生產基地。這些汽車制造商同樣面臨著特朗普關稅政策的潛在威脅。福克斯汽車集團目前正努力應對德國國內汽車生產的高成本以及來自中國汽車制造商的激烈競爭,而特朗普的關稅政策無疑又增加了其經營的不確定性。
盡管特朗普尚未最終決定是否實施這一關稅政策,但他已經表示此類關稅可能從2月1日起生效。福克斯汽車集團發言人對此表示擔憂,認為美國政府的關稅提議將對美國消費者和國際汽車行業產生深遠的負面影響。福克斯汽車集團強調,他們重視合作與開放的對話,并期待繼續與美國政府建立長期且富有建設性的伙伴關系。
然而,并非所有汽車制造商都如福克斯般焦慮。BMW在美洲的生產重心主要集中在美國本土,其在美國組裝的汽車數量甚至超過了在美國銷售的汽車數量。因此,盡管特朗普的關稅政策可能對BMW產生一定影響,但相較于其他在墨西哥設有大量生產基地的汽車制造商而言,BMW受到的影響相對較小。
此外,Stellantis集團也表示他們已經做好了應對特朗普政策變化的準備。該集團旗下的克萊斯勒和JEEP品牌在墨西哥和加拿大的工廠為美國市場生產了大量汽車。這些汽車制造商正在密切關注特朗普關稅政策的最新動態,并制定相應的應對策略。 特朗普的關稅政策究竟會對美國汽車產業造成多大的沖擊呢? (cr.autonet)
|