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無(wú)人駕駛時(shí)代真的到來(lái)了嗎?隨著工信部公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，上海將啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試，武漢已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，深圳的無(wú)人駕駛公交車票價(jià)1元也都頻上熱搜。 無(wú)論是無(wú)人駕駛還是有人駕駛場(chǎng)景，車聯(lián)網(wǎng)成為了推動(dòng)汽車智能化不可或缺的關(guān)鍵力量，車載模組作為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要載體，自然也是全球智慧汽車領(lǐng)域創(chuàng)新和未來(lái)發(fā)展的關(guān)注熱點(diǎn)。 深耕物聯(lián)網(wǎng)通信模組行業(yè)二十余載，芯訊通憑借其全制式產(chǎn)品線，在智慧汽車、工業(yè)互聯(lián)、智慧制造、智能家居、智慧城市等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)了深厚的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。近期，芯訊通推出全國(guó)產(chǎn)方案高性價(jià)比LTE Cat.4車規(guī)級(jí)模組A7805，助力客戶拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)。 A7805是一款多頻段 LTE-TDD、LTE-FDD、HSPA+以及雙頻段 GSM、GPRS、EDGE車規(guī)級(jí)Cat.4模塊，采用33*37.5*3mm的市場(chǎng)主流尺寸和LGA封裝，上行數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)150Mbps，下行速率可達(dá)50Mbps，可應(yīng)用于車載T-Box終端中。 該模塊符合汽車質(zhì)量管理體系IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品的可靠性和耐用性，其工作溫度范圍廣泛，能夠適應(yīng)惡劣的氣候條件。同時(shí)，它的電磁兼容性(EMC)保護(hù)功能出色，對(duì)于提高車輛通信系統(tǒng)的可靠性、減少信號(hào)干擾和避免潛在的安全隱患具有重要意義。 另外，A7805緊湊的表面貼裝技術(shù)(SMT)外形和LGA焊盤設(shè)計(jì)使得車載設(shè)備更加小巧輕便，便于在有限的汽車空間內(nèi)進(jìn)行集成和安裝。這不僅節(jié)省了寶貴的空間資源，還簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程，降低了制造成本。 同時(shí)，其豐富的接口和強(qiáng)大的應(yīng)用能力，使得車載設(shè)備能夠輕松接入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等各大汽車子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度的設(shè)計(jì)靈活性和可擴(kuò)展性，滿足客戶多樣化的定制需求。 面對(duì)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的浪潮，智能駕駛、座艙、車身等功能域的融合趨勢(shì)日益明顯，車載通信模組作為連接這一切的橋梁，其重要性不言而喻。 在車載模組領(lǐng)域，芯訊通不僅有LTE Cat.4，還有5G、智能、V2X等多制式的產(chǎn)品，可以為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。展望未來(lái)，芯訊通將與全球智慧汽車領(lǐng)域的合作伙伴攜手并進(jìn)，共同開(kāi)啟智能出行的新篇章! |
