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來源: 第一財(cái)經(jīng)資訊 “5G出現(xiàn)已經(jīng)快五年了，發(fā)展也非常快，但大家滿意嗎？” 5月17日世界電信日，在搜狐科技年度論壇的演講上，中國工程院外籍院士、英國皇家工程院院士王江舟向臺下觀眾發(fā)出提問。 他說：“客觀來講是有一點(diǎn)失望的，跟當(dāng)初的期望不一樣。” 因?yàn)?G到目前為止還是很單一，主要還是普通消費(fèi)者的應(yīng)用，“當(dāng)初我們的預(yù)期是5G在垂直行業(yè)越來越活躍，不僅是普通消費(fèi)者，但垂直行業(yè)的應(yīng)用沒有起來。” 2019年6月6日，中國5G牌照正式發(fā)放，從此開啟了中國的5G時(shí)代。截至2024年第一季度，三大運(yùn)營商5G套餐用戶數(shù)合計(jì)達(dá)到15.94億戶。 過去2G時(shí)代，短信開始流行；到了3G時(shí)代，手機(jī)QQ、游戲、流媒體等蓬勃發(fā)展，4G時(shí)代下微信、抖音、移動(dòng)支付等各類APP崛起。到了5G時(shí)代，雖然行業(yè)對于“殺手級”應(yīng)用的討論層出不窮，但總是雷聲大雨點(diǎn)小，5G能力尚未在消費(fèi)應(yīng)用中充分體現(xiàn)，真正落地的爆款應(yīng)用至今仍未誕生。 在垂直行業(yè)，為什么5G還沒有真正做起來？王江舟說，一個(gè)重要的原因就是5G技術(shù)指標(biāo)還達(dá)不到垂直行業(yè)應(yīng)用的要求。“比如5G的延遲太大，所以有些應(yīng)用是不可行的。垂直行業(yè)當(dāng)然也希望為用戶運(yùn)營提供很好的支持，也有毫米波技術(shù)發(fā)布，我們希望下面幾年垂直行業(yè)有些應(yīng)用，但具體能應(yīng)用多少還不知道。” 王江舟透露，現(xiàn)在正是6G研發(fā)的時(shí)段，標(biāo)準(zhǔn)化可能明年就會(huì)開始。5G不能完全服務(wù)到垂直行業(yè)的問題， 6G有望得到解決。 根據(jù)此前國際電信聯(lián)盟發(fā)布《IMT面向2030及未來發(fā)展的框架和總體目標(biāo)建議書》，其中提到，6G包含沉浸式通信、超大規(guī)模連接、極高可靠低時(shí)延、人工智能與通信的融合、感知與通信的融合、泛在連接等六大場景。 王江舟總結(jié)，6G是多種信息技術(shù)的深度融合，通感算智空天地一體全域覆蓋的新一代移動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)。而6G應(yīng)用的需求就是通信、感知、計(jì)算、AI等一體化融合。這些特點(diǎn)體現(xiàn)出來后，未來的6G網(wǎng)絡(luò)將會(huì)實(shí)現(xiàn)從通信到移動(dòng)信息服務(wù)的重大轉(zhuǎn)變。 他預(yù)計(jì)，未來6G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用遠(yuǎn)景，一個(gè)重要的方向就是要實(shí)現(xiàn)物理世界和數(shù)字世界的深度融合，構(gòu)建萬物智聯(lián)的新世界。 “我們有全息通信、數(shù)字孿生、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)、智慧交通。為了做到科技引領(lǐng)，需要研發(fā)很多先進(jìn)技術(shù)滿足這種應(yīng)用。未來的6G網(wǎng)絡(luò)相對于5G在關(guān)鍵指標(biāo)上需要實(shí)現(xiàn)量級的提升。”他說道。 以全息通信為例，未來的6G時(shí)代，全息通信需要大幅度擴(kuò)展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多人遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)交互，相隔幾千米的兩個(gè)人可以面對面交流，這將極大地改變沉浸式體驗(yàn)，使得協(xié)同辦公、遠(yuǎn)程教育、交互式應(yīng)用和社交等等成為現(xiàn)實(shí)。 圍繞數(shù)字孿生，王江舟認(rèn)為6G時(shí)代數(shù)字孿生人會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，可以模擬人類的行為和思維，實(shí)現(xiàn)與真實(shí)人類的互動(dòng)和交流。數(shù)字孿生技術(shù)可以創(chuàng)建人體模型用于器官檢測，包括模擬病患的生理狀態(tài)，然后再通過數(shù)字人極大地改變醫(yī)療的效率和重要性。 通信和感知的融合是6G重要功能之一。在通感互聯(lián)方面，王江舟認(rèn)為作為通信和感知的結(jié)合，信息將可以實(shí)現(xiàn)更多感官的感受，實(shí)現(xiàn)人機(jī)間的交互。“以后可能會(huì)有無處不在的傳感器，感知我們附近環(huán)境的變化，幫助我們更好地做出決策。” 在智慧交通方面，6G有望構(gòu)造安全、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)上天入地等多模態(tài)智能出行。 王江舟表示，6G無論是遠(yuǎn)景、體驗(yàn)還是定義，和5G非常不一樣的，它可能也是一種革命而非一種改良。他還建議，通信、感知、計(jì)算、AI等幾大信息技術(shù)要進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)而非分開設(shè)計(jì)，這樣才能設(shè)計(jì)出更好的、具備較強(qiáng)個(gè)性化的6G網(wǎng)絡(luò)，最終服務(wù)多種多樣的垂直行業(yè)。 |
