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在現(xiàn)代社會，高速公路以其高速、便捷的特性，早已成為連接城市與地區(qū)之間的重要紐帶，承載著日益增長的車流和人流。然而，隨著車流量的激增，高速公路面臨的運營壓力和安全挑戰(zhàn)也隨之加大，其中滑坡風險尤為突出。 然而現(xiàn)實中，高速滑坡的監(jiān)測主要依賴于人工定期巡視和簡單測量，人工成本高難以維系，且存在顯著的間斷性和預(yù)警滯后的問題，不僅效率低下，難以在第一時間捕獲突發(fā)的風險，而且受人為因素和環(huán)境條件的制約，其監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和可靠性難以得到保證，誤差因素多。 
為了有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，計訊物聯(lián)推出了高速公路滑坡監(jiān)測系統(tǒng)全套解決方案。該方案提供了一站式的全流程管理，涵蓋設(shè)備安裝實施、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)接收、風險點管理、災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)測預(yù)報、預(yù)警處置以及應(yīng)急決策支持等各個環(huán)節(jié)。 全面監(jiān)測站建設(shè)，為高速公路裝上“千里眼” TN531高精度定位GNSS接收機 在高速公路重點路段實現(xiàn)滑坡智能化安全監(jiān)測，通過實時數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精北斗定位，實時顯示滑坡變化。TN531設(shè)備融合高精度定位技術(shù)與MEMS傳感器技術(shù)，具備毫米級定位能力，并智能調(diào)整監(jiān)測頻次，高效保障高速公路安全。
高速滑坡安全的科技防線建設(shè) 一體化設(shè)計，集成衛(wèi)星天線，GNSS板卡，4G天線，4G通信模組，高防護等級便于野外安裝調(diào)試。支持雨量、裂縫、加速度等傳感器的接入。 ◆變形一體化監(jiān)測（表面位移/深部位移）◆視頻一體化監(jiān)測◆傾角一體化監(jiān)測◆滲壓一體化監(jiān)測◆雨量一體化監(jiān)測◆土壤濕度一體化監(jiān)測
全自動化預(yù)警系統(tǒng)管理，24h筑牢滑坡“安全鎖” TN531高精度定位滑坡監(jiān)測系統(tǒng) 在每個滑坡的關(guān)鍵點，計訊物聯(lián)一體化監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)被精確安裝并分布在各級坡面實時自動化監(jiān)測，一旦監(jiān)測數(shù)據(jù)達到預(yù)設(shè)的預(yù)警閾值，計訊云平臺將自動觸發(fā)預(yù)警機制，確保及時響應(yīng)并采取相應(yīng)的安全措施。 01智能自啟，24h云端管理 GNSS接收機TN531通電自啟，內(nèi)嵌工業(yè)級智能平臺，自動連接計訊物聯(lián)云服務(wù)。通過深入分析和挖掘高速公路邊坡信息，高速公路運營部門能夠實時掌握滑坡的安全健康狀況，精準識別并判斷潛在的安全隱患，管理高效便捷；
02無縫連接，24h穩(wěn)定通信 GNSS接收機TN531全面支持GPS/GAL/北斗/GLONASS/GPS L1C/A&L5、BDS B1I/B1C&B2a、GAL E1 & E5a,監(jiān)測數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高效、實時的傳輸，直接接入計訊在線監(jiān)測平臺，實現(xiàn)24小時無人值守的連續(xù)在線監(jiān)測。
03多采集模式，24h動態(tài)監(jiān)測 TN531具備常規(guī)靜態(tài)觀測和快速靜態(tài)觀測模式，當發(fā)生滑坡等緊急情況時可切換成快速靜態(tài)模式，加密監(jiān)測頻次，以滿足高頻監(jiān)測需求。 ◆靜態(tài)相對定位精度:平面土(2.5mm+1*10-6D)RMS，高程士(5mm+1*10-6D)RMS;◆動態(tài)相對定位精度:平面土(8mm+1*10-6D)RIS;高程土(15mm+1*10-6D)RIS，精準定位監(jiān)測。
04惡劣環(huán)境適用，性能穩(wěn)定 TN531防護等級IP68，抗冷凝、高低溫、紫外輻射及高鹽霧。已通過各項性能測試，確保穩(wěn)定可靠。
計訊物聯(lián)在高速公路滑坡監(jiān)測領(lǐng)域展現(xiàn)卓越實力，其滑坡監(jiān)測系統(tǒng)集可視化設(shè)備管理與平臺運營功能于一身，全面涵蓋設(shè)備維護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等核心需求。該系統(tǒng)助力高速公路運營企業(yè)實現(xiàn)高效、智能管理，顯著提升運營效率，增強市場競爭力，并推動行業(yè)服務(wù)標準向更高水平邁進。 |
