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新型車(chē)規(guī)級(jí)柔性模切線(xiàn)路板（FDC）技術(shù)可在不降低性能的情況下，為工程師的新型電池設(shè)計(jì)提供高可持續(xù)性的低壓采集線(xiàn)路選擇。 新加坡（2024年4月26日）—— 移動(dòng)電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI推出一種更先進(jìn)、更可持續(xù)的柔性線(xiàn)路板生產(chǎn)工藝，其生產(chǎn)的柔性線(xiàn)路板可用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池互連系統(tǒng)低壓信號(hào)連接。柔性印刷線(xiàn)路板（FPC）雖常用于電池互連系統(tǒng)內(nèi)，但卻是電池互連系統(tǒng)的最大成本來(lái)源。ENNOVI的柔性模切線(xiàn)路板（FDC）技術(shù)提供了一種更具成本效益且可持續(xù)性更高的解決方案，不僅簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，而且提高連續(xù)卷到卷的生產(chǎn)效率。 行業(yè)目前通常采用一種多級(jí)批量光刻工藝來(lái)生產(chǎn)柔性模切線(xiàn)路板。這種工藝需要在柔性線(xiàn)路板上蝕刻銅箔線(xiàn)路，即使用腐蝕性化學(xué)品溶解不需要的銅箔，但事后需要耗費(fèi)大量時(shí)間和能源才能從化學(xué)品中提取出廢銅，因此，很難實(shí)現(xiàn)銅的有效回收。模切工藝可以實(shí)現(xiàn)銅的快速回收利用，因此比化學(xué)蝕刻工藝更受青睞。 柔性印刷線(xiàn)路板（FPC）的尺寸限制為600mm×600mm。相比之下，柔性模切線(xiàn)路板（FDC）由于采用連續(xù)卷到卷生產(chǎn)工藝，因此沒(méi)有長(zhǎng)度限制。在某些設(shè)計(jì)條件下，柔性模切線(xiàn)路板（FDC）具有與柔性印刷線(xiàn)路板（FPC）相似的性能特點(diǎn)。這一點(diǎn)已通過(guò)嚴(yán)格的內(nèi)部尺寸、熱沖擊測(cè)試、線(xiàn)路電阻測(cè)試、溫升測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試和高壓測(cè)試得到證實(shí)。 “采用FDC技術(shù)進(jìn)行柔性線(xiàn)路板生產(chǎn)，符合我們想要通過(guò)創(chuàng)新來(lái)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)打造可持續(xù)電池價(jià)值鏈的愿景”，ENNOVI產(chǎn)品組合總監(jiān)Gustavo Cibrian解釋道，“我們努力推動(dòng)ENNOVI提供一種能夠完美平衡電池制造商在成本、時(shí)間和性能方面迫切需求的CCS設(shè)計(jì)解決方案，從而幫助電池制造商實(shí)現(xiàn)按成本設(shè)計(jì)。” 想要了解ENNOVI FDC技術(shù)的更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：https://ennovi.com.cn/fdc-technology/。 關(guān)于ENNOVI： ENNOVI是移動(dòng)出行電氣化解決方案合作伙伴，也是設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車(chē)定制互聯(lián)及高精密系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。公司致力于移動(dòng)出行市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)，從產(chǎn)品、工藝到制造，以敏捷的速度滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)原始設(shè)備制造商的需求。ENNOVI通過(guò)發(fā)揮在電池平臺(tái)、電源和信號(hào)互連需求方面的端到端能力，加速滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)客戶(hù)的想法和需求。ENNOVI的總部位于新加坡，在全球設(shè)有15家工廠(chǎng)，擁有超過(guò)10,000名員工，秉持社會(huì)責(zé)任感開(kāi)展所有相關(guān)活動(dòng)，以最小化對(duì)環(huán)境的影響。ENNOVI，幫助更快實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電氣化。訪(fǎng)問(wèn)www.ennovi.com，了解更多。 |
