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從制造大國邁向制造強國的過程,絕非紙上談兵的討巧,需要多方面共同努力。制造企業(yè)如何讓自身脫胎換骨,需要回歸到根源,生產(chǎn)能力、工藝、技術(shù)、流程等缺一不可。在這方面,福田康明斯已做出表率,正加速從“中國制造”邁向“中國智造”。 站在巨人肩膀 與行業(yè)發(fā)展同頻共振福田康明斯成立于2008年,由全球領(lǐng)先的動力解決方案提供者康明斯與中國商用車領(lǐng)先企業(yè)北汽福田以50:50比例合資組建而成。依托康明斯百年的創(chuàng)新經(jīng)驗及北汽福田在商用車領(lǐng)域的實力,福田康明斯在雙方的強強聯(lián)合下,猶如站在巨人肩膀上,在市場上所向披靡。 ![]()
早在1975年,康明斯便開啟了中國市場業(yè)務(wù),是最早來華的跨國企業(yè)之一。康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)共同發(fā)展。到目前為止,康明斯在華設(shè)有30多家機構(gòu),其中包括16家合資企業(yè)。
作為一家百年企業(yè),康明斯在中國深耕的近50年時間中,已成為中國汽車工業(yè)的一份子,見證了中國商用車在發(fā)展歷程中的激流勇進。從最初技術(shù)和產(chǎn)品引進,到根據(jù)中國市場及客戶量身定制產(chǎn)品;從技術(shù)導(dǎo)入到共同研發(fā)創(chuàng)新;從動力系統(tǒng)匹配,到拓展新能源汽車和動力鏈的全方位合作。康明斯正以不斷創(chuàng)新的動力技術(shù),滿足中國商用車不斷迭代升級的需求。如今,康明斯在中國市場的合作伙伴已包括東風(fēng)、福田、陜汽和江淮等在內(nèi)的多家主流商用車企業(yè)。
從產(chǎn)品范圍到總量規(guī)模,福田康明斯都是亮眼的存在,產(chǎn)品范圍涵蓋2.5～15升發(fā)動機,全面涵蓋輕、中、重型柴油機,服務(wù)全球100多個國家,超過250萬用戶,這足以證明福田康明斯的產(chǎn)品性能卓越,更印證了用戶對福田康明斯的信賴。
時間見證了奮斗者永不停歇的腳步,也見證了福田康明斯不斷提升產(chǎn)品性能與品質(zhì)的歷程。多年來,在康明斯“百年匠心”精神的激勵下,福田康明斯以優(yōu)異表現(xiàn)為商用車行業(yè)未來發(fā)展做出突出貢獻。
在“中國制造”走向全球的過程中,福田康明斯的產(chǎn)品一方面整機出口北美、西歐、東南亞市場;另一方面,福田康明斯助力中國整車企業(yè)走向全球市場,唱響“中國制造”出海新篇章。 ![]()
以“燈塔”效應(yīng) 加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 在數(shù)字化浪潮推動下,制造業(yè)正經(jīng)歷一場深刻變革,向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變,這一變革不僅提高效率,還帶來了全新的商業(yè)模式和管理方式。
對福田康明斯而言,企業(yè)銷量和市場占有率雙增長,離不開用戶的支持,離不開產(chǎn)品力的持續(xù)提升,更離不開企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在福田康明斯的發(fā)展中,數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是選擇題,而是關(guān)乎生存和長遠發(fā)展的必修課。
福田康明在成立之初就秉承康明斯先進的制造管理體系,采用高效的現(xiàn)代化數(shù)字工廠運營方式,憑借其在制造執(zhí)行系統(tǒng)、硬件設(shè)施、供應(yīng)鏈體系和質(zhì)量控制四大系統(tǒng)的優(yōu)勢,為客戶提供符合康明斯全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
2020年,憑借數(shù)字化在供應(yīng)鏈、制造和客戶管理等方面的全方位應(yīng)用,福田康明斯被評為2020全球先進制造業(yè)“燈塔工廠”。據(jù)介紹,這一現(xiàn)代化數(shù)字工廠基于康明斯COS管理理念、CMES制造執(zhí)行系統(tǒng),通過數(shù)字化技術(shù)將發(fā)動機設(shè)計、訂單、計劃、生產(chǎn)、物流、質(zhì)量等供應(yīng)鏈全流程云端互聯(lián),為行業(yè)新一輪制造升級打造樣板。
智能工廠的建設(shè),不僅是單一的先進設(shè)備和技術(shù),而是向新模式轉(zhuǎn)變、向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。在滿足產(chǎn)品和服務(wù)個性化需求方面,數(shù)字化帶來了顛覆性的成果。
首先,數(shù)字化極大加快了產(chǎn)品設(shè)計改進進程,并在一定程度上打破了經(jīng)驗主義,在產(chǎn)品設(shè)計的各個環(huán)節(jié)都可用數(shù)據(jù)說話。其次,數(shù)字化讓售后服務(wù)不再過度依賴傳統(tǒng)診斷方式和維修方法,變得更快速、更便捷、更智能,可在線發(fā)現(xiàn)問題,在線診斷問題,在線解決問題。
目前,福田康明斯通過工況分析、駕駛行為分析、油耗異常分析、車隊運營分析等數(shù)字化工具,識別用戶車輛燃油消耗問題,并以定制化標(biāo)定、培訓(xùn)、警示等方法,幫助用戶降低5%左右的燃油消耗。通過故障碼分析、保養(yǎng)檢測等分析方法,福田康明斯為用戶定制保養(yǎng)周期,以養(yǎng)代修,既能為用戶節(jié)省保養(yǎng)時間,又能為用戶節(jié)約維修和保養(yǎng)成本。
通過數(shù)字化體系建設(shè),福田康明斯的制造周期縮短了40%,客戶滿意度提升了40%,庫存周轉(zhuǎn)率提高了30%,每小時產(chǎn)量提升了42%,質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)周期降低了90%,產(chǎn)品開發(fā)、改進所需數(shù)據(jù)的收集周期降低了95%,每年企業(yè)成本降低5000萬元左右。
如何推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造全球工業(yè)4.0標(biāo)桿企業(yè),福田康明斯的實踐具有借鑒意義。布局未來,福田康明斯將持續(xù)打造質(zhì)量過硬,性能卓越的產(chǎn)品,以“燈塔”效應(yīng),照亮更多細分領(lǐng)域,擦亮“中國智造”名片。 未來可期 多元動力為高效物流助力 ![]()
目前,全球減碳呼聲不斷高漲,商用車市場面臨巨大壓力,同時降低污染物排放和碳排放已成為行業(yè)焦點。福田康明斯依托深厚技術(shù)積淀,針對不同市場需求,可根據(jù)不同工況、整車企業(yè)差異化需求進行綜合考慮,為客戶提供“點單式”技術(shù)開發(fā)解決方案,從而助力用戶在高效運營和節(jié)能減排之路上更進一步。
據(jù)介紹,在近10年中,福田康明斯產(chǎn)品歷經(jīng)4次迭代,不斷優(yōu)化,打造出多款經(jīng)典又可靠的產(chǎn)品。2014年,福田康明斯推出輕量化、模塊化、電控柴油動力產(chǎn)品。2017年,又推出X系列超級卡車動力產(chǎn)品,開啟中國高效物流運輸時代。隨著“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進,福田康明斯將低碳減排這一時代任務(wù)踐行到產(chǎn)品研發(fā)中。2019年,A系列產(chǎn)品成為率先獲得國六a排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的柴油機型。2023年,福田康明斯的產(chǎn)品再度升級,推出符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的A Pro系列機型。
與此同時,福田康明斯在天然氣、混合動力、新能源領(lǐng)域不斷推出新品,為商用車客戶提供多元化低碳到零碳的動力解決方案。
從全面提升熱效率,率先推出滿足重型商用車第四階段燃料消耗限值的柴油機,到全系天然氣發(fā)動機,再到多元化動力解決方案等一系列零碳技術(shù)的推進,福田康明斯已繪就出一張多元化的能源動力升級路線圖,全面展示它在動力鏈研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性布局和技術(shù)實力。
多年來,福田康明斯始終以客戶需求為導(dǎo)向,研發(fā)高質(zhì)量、技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動機。用創(chuàng)造性思維全面應(yīng)對市場變化,打破技術(shù)格局,實現(xiàn)一次又一次的產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng)新。在謀求向上之路的進程中為品牌注入了源源不斷的生命力。更以“十年百萬”的傲人成績,成為新的行業(yè)傳奇。
展望未來,福田康明斯將秉承康明斯“百年匠心”的精神,為中國商用車用戶提供可靠、領(lǐng)先的多元化動力解決方案,更好助力中國公路物流高效、跨越式發(fā)展。 來源：中國汽車報
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