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SAE的電力電子培訓(xùn)感受

發(fā)布時間:2012-1-16 18:23    發(fā)布者:yulzhu
關(guān)鍵詞: SAE , 電力電子 , 培訓(xùn)
花了兩天的時間,參加了SAE的電力電子培訓(xùn)《Power Electronics for EV, HEV and PHEV Applications》,在此談些感受吧。

1. 想要靠培訓(xùn)學(xué)到點(diǎn)東西還真是很難的,說實(shí)話內(nèi)容來看有些乏善可陳,但是講師在講述其一些見聞和經(jīng)驗(yàn),這些東西是值得記錄的。但這方面很多的東西,受制于系統(tǒng),受制于篇幅。

2. 講師能夠覆蓋的東西是有限的,本身在一方面是有建樹和富有經(jīng)驗(yàn)的。但是涉及其他大的概念,至少我了解的一部分,給我的信息量沒有耳目一新的感覺。

3. 事情一定要分開來才能做好,不僅是因?yàn)槿说木椭R有限,現(xiàn)代的工程技術(shù)和工藝的發(fā)展,使得研發(fā)時間變得非常寶貴,開發(fā)過程是耽擱不起的。慢下來了,等于失去了很多的機(jī)會。

4.我在想,從實(shí)踐中走出來的工程人員,大概是不能稱為工程師。就像MIT公開課《電子電路》那位講師所談一樣,無法把工程和物理聯(lián)系起來,能夠系統(tǒng)而簡化的搞清楚本質(zhì),離工程師還差得遠(yuǎn)了一些。最最重要的就是理論的應(yīng)用、簡化和聯(lián)系,可惜大部分人員和時間段內(nèi),看到這些理論而束之高閣,盲人摸象般的撞是很難找到一條路的。

5.哪怕面對的東西再多,再吸引人,還是得限定一定的范圍,挖深挖透并進(jìn)行實(shí)踐。這個過程越深刻,其實(shí)也就越有趣。

  導(dǎo)師是個華裔的教授,這是SAE的一門基礎(chǔ)課程,鏈接為www.sae.org/pdevent/C1123

DAY ONE

    Introduction of Electric Traction System(

    這部分的內(nèi)容是真正的簡單的介紹,大概介紹了基本的東東,放了一些照片。
        Intro to HEV
        Challenges of HEV
        The Toyota synergy drive principle
        Prius energy flow
        The motor controller
        Role of power electronics
        A/C drive and accessory battery
    Introduction to Power Electronics(綜述啊)
        Concept of power electronics
        Major types of power converters
        Unique aspects of power electronics in EV/HEV/PHEV
        e-CVT and the role of power electronics
    Introduction to motor drives(這部分內(nèi)容講的還是很精彩的,其實(shí)感覺講師主要是做電機(jī)控制的,講起來結(jié)合的很好)
        Induction motor drives
        PM motor drives
        V/f control
        Vector control
    Rectifiers(像電工學(xué)課)
        Principle
        Single-phase and three-phase rectifiers
        DC side current and AC side harmonics
    Unidirectional DC-DC converters(這可能是整個培訓(xùn)之中最像大學(xué)課堂的一部分了,分別介紹了Buck、Boost和Buck Boost的電感電流和紋波電壓的近似分析。 )
        Buck converter
        Boost converter
        Buck-boost
    Bidirectional DC-DC converters

DAY TWO

    Inverter(和電機(jī)一樣,講了一些很基礎(chǔ)的逆變器的東西)
        Single-phase inverter
        Three-phase inverter
        Brief introduction of Vector control
    Battery Charger (這部分講的很簡單,對一個充電機(jī)設(shè)計(jì)來說,好像導(dǎo)向性上存在一些爭議)
        SAE standards
        Unidirectional charger
        Bidirectional charger
        Inductive charger
        DC charger
        Power factor correction
    Vehicle to Grid (V2G)(僅僅介紹了概念)
        V2G basics
        Isolated and non-isolated
        Impact of vehicle on the power grid
    Emerging Power Electronics Technologies(到這個時候已經(jīng)是最后一部分了)
    Comparison of different motor technology
    New motor topologies
    Design of Electric Traction Motors
    Learning Assessment
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