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作者：Universal Display Corporation 業務發展副總裁 Michael Hack 博士 駕駛員們一直渴望著，在未來的某一天，汽車能像科幻小說中所描述的那樣，在功能和安全系數達到新水平的同時，還擁有顯示效果豐富多彩的駕駛座艙。隨著自動駕駛和電動汽車的發展，以及混合動力汽車和燃油汽車技術的革新，汽車行業正在重新創想現代化汽車的整體構造，努力將汽車的性能和舒適性提升到新的高度。 即使是車內顯示屏、尾燈和后視鏡這些并不是特別搶眼的汽車零部件，也在近年來擁有了令人眼前一亮的升級換代。包括奧迪、梅賽德斯和寶馬等在內的諸多汽車制造商正在積極應用有機發光二極管（OLED）技術于新一代產品之中。 OLED器件本質上其實是一種含有分子的薄膜。當電流通過這些分子時，便會產生光亮。OLED器件能以獨特的方式實現折疊、卷曲和塑形，為汽車設計師提供了廣闊的應用可能。得益于其高度適形性以及令人驚艷的視覺效果，OLED 顯示屏擁有著廣泛的應用前景。隨著后座娛樂屏幕、乘客側顯示屏和中央信息顯示屏越來越多地集成到汽車中，預計OLED技術在汽車上的應用將越來越廣泛。根據咨詢機構Trendforce的最新報告，預計到 2026 年，OLED 顯示屏在汽車顯示屏市場的份額將增長到近10%。而僅僅數年前，OLED顯示屏在汽車中的應用還鮮有可見。 提升未來汽車的安全性和舒適度 從汽車制造商的角度來看，奧迪已率先使用了OLED尾燈，為其車主提供了更多的燈光樣式選擇。OLED材料在能被制成各種圖案和形狀的同時，也能很好地融入到汽車的整體設計美學之中。此外，采用了OLED技術的尾燈還能向其他駕駛員傳遞更多信息。 從下方的示例中您可以看到，OLED尾燈可以從標準的剎車燈轉變為顯示危險標志，并以此來警告后方駕駛員前方道路需減速或是有障礙物出現，幫助預防追尾事故的發生。 
圖示說明： 采用了第二代數字OLED技術的奧迪Q6 e-tron原型車 資料來源：奧迪媒體中心 無論是白天還是夜晚，OLED器件都能提供優異的清晰度。這種安全優勢適用于一天中的任何時間段。即使在調暗的情況下，OLED尾燈的伽馬值（用于展示顏色與亮度之間的關系）也不會減弱，能夠做到在不降低圖像質量的情況下提供清晰的視覺效果。 在儀表盤方面，汽車制造商不僅將現有顯示屏換成了OLED 顯示屏，還使用了更大尺寸的OLED 顯示屏來制造更輕薄且符合汽車設計的顯示屏。OLED 顯示屏既可以為駕駛員提供信息，也可以為乘客提供娛樂功能。除了能改善駕乘體驗，由于 OLED 顯示屏可以在塑料上完成制造，它們也會更耐摔，整體安全性也有了進一步的提高。而在寒冷的氣溫下，OLED顯示屏的性能也比傳統的液晶顯示屏更好，在冬季嚴寒環境也能保持性能穩定，將延遲降到最低。 在過去的五年里，OLED技術在汽車行業的應用不斷加速。隨著包括通用汽車、沃爾沃、捷豹、保時捷等一眾品牌的陸續采用，OLED技術正經歷著一場激動人心的大增速。 應用擴展，未來可期 除了尾燈和車內顯示屏，汽車制造商最近還展示了移除或重新設計后視鏡的可能性。雖然后視鏡是汽車的重要組成部分，但若借助小型攝像頭，則可以將車輛兩側的畫面傳輸到車內顯示屏上。這樣一來，汽車設計不僅可以省去后視鏡的部分，還消除了危險的視覺盲點，使汽車更符合空氣動力學，獲得更好的整體性能。 OLED顯示屏還可用于車身顯示信息，如電動汽車的充電狀態或駕駛員狀態。我們還可以設想，OLED顯示屏在未來還有可能用于幫助指示自動駕駛汽車，或幫助傳達信息，例如車輛是否由見習駕駛員駕駛。 盡管未來化的汽車設計已離我們越來越近，前方仍有諸多挑戰尚待解決。例如，目前，OLED顯示屏還是較多地應用于豪華車型中。但我們預計，OLED技術很快會在更多經濟車型中普及。 從功能、安全度和性能方面來看，OLED技術有望使未來汽車擁有更多新穎的功能。在更為創新、更大尺寸顯示屏的加持下，您購買的下一輛汽車從里到外都可能與當前的汽車設計大不一樣。雖然OLED技術如今只在部分車輛上使用，但假以時日，在未來的某一天，我們可能會感嘆，當初沒有OLED技術的時候我們是怎么開的車。 |
