|
來源：每日經(jīng)濟新聞 據(jù)比亞迪汽車官方微信號1月31日消息，2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購協(xié)議，匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西雅爾多·彼得、匈牙利塞格德市市長博特哥·拉斯洛、中國駐匈牙利大使龔韜、比亞迪董事長兼總裁王傳福出席簽約儀式，這標志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進程取得了新的實質(zhì)性突破。 簽約儀式期間，西雅爾多外長表示，“比亞迪決定將第一個歐洲新能源乘用車工廠建在匈牙利，這是匈牙利歷史上最大也是最重要的投資項目之一，項目的建設(shè)將進一步加強匈牙利的經(jīng)濟地位，鞏固長期經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)，強化匈牙利在全球電動汽車轉(zhuǎn)型中的地位。匈中央和地方政府將為比亞迪整車廠項目提供各方面支持，推動項目早日投產(chǎn)運營”。 比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，“作為全球最大的新能源汽車企業(yè)，比亞迪很樂意把我們高度先進的工藝和高度自動化的產(chǎn)線帶入匈牙利，助力當?shù)仄囯妱踊D(zhuǎn)型。未來，通過本地化生產(chǎn)制造， 比亞迪將加快打造具有歐洲本地化品牌屬性的產(chǎn)品， 與歐洲形成更緊密的商業(yè)交流和互補合作，共同推動產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和全球可持續(xù)發(fā)展”。 匈牙利位于歐洲大陸的心臟地帶，汽車工業(yè)發(fā)展歷史悠久，擁有發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施和成熟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，比亞迪在匈牙利不斷耕耘，早在七年前就建設(shè)了比亞迪在歐洲的第一座純電動大巴工廠，再到如今建設(shè)新能源乘用車工廠，比亞迪將持續(xù)拓寬并深化在匈牙利的本土化項目合作，共同推動歐洲汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，秉承落實“為地球降溫1°C”的愿景。 據(jù)證券時報，比亞迪在歐洲市場的布局最早可以追溯至1998年，彼時比亞迪在荷蘭鹿特丹成立了第一家海外分公司，主要做手機電池及零部件業(yè)務(wù)，此舉為比亞迪在海外市場特別是歐洲市場的業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)。此后，比亞迪又在海外探索了以商用車為先導的出口路徑。 2021年，比亞迪正式宣布了“乘用車出海”計劃，加速了在海外市場的布局。截至目前，比亞迪的汽車已銷往全球六大洲的70多個國家和地區(qū)。據(jù)悉，在歐洲市場，比亞迪的車型分別在挪威、德國、英國、法國、意大利、西班牙等地銷售。 1月29日，比亞迪發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告顯示，期內(nèi)公司預(yù)計實現(xiàn)凈利潤290億元—310億元，比上年同期上升74.46%—86.49%；預(yù)計實現(xiàn)扣非凈利潤274億元—297億元，比上年同期上升75.22%—89.92%。 對于業(yè)績增長，比亞迪在業(yè)績預(yù)告中表示，2023年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強大的韌性。 民生證券汽車首席分析師崔琰認為，比亞迪業(yè)績表現(xiàn)堅挺，得益于出口銷量的增長，特別是2024年第四季度的出口量，持續(xù)帶動了利潤。 公開數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪新能源汽車累計銷量達302.4萬輛，同比增長61.9%。 其中，2023年全年比亞迪汽車出口共計24.3萬輛，同比增長334.2%。 展望2024年，崔琰判斷，比亞迪出海業(yè)務(wù)有望在歐洲、東南亞、澳新等地迎來快速發(fā)展，2024年出口量有望達到50萬輛。 |
