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來源：TechWeb 據(jù)外媒報道，在特斯拉等一眾新興汽車廠商的推動下，電動汽車越來越普遍，各大廠商在電動汽車領(lǐng)域的競爭也日益激烈，車型越來越多，配套設(shè)施不斷完善，價格也在降低。 對于汽車廠商來說，除了電池等關(guān)鍵部件，電動汽車平臺對他們發(fā)展這一類汽車也至關(guān)重要，而有外媒在報道中也提到，汽車廠商在電動汽車平臺開發(fā)上的競爭也越來越激烈。 從外媒的報道來看，大眾汽車集團(tuán)及旗下的奧迪和保時捷、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、通用汽車等廠商，都已推出或在研發(fā)電動汽車專用平臺。 對于大眾汽車集團(tuán)，業(yè)內(nèi)消息稱他們在研發(fā)下一代的電動汽車平臺SSP，預(yù)計在2026年完成，總投資預(yù)計較2018年推出的MEB平臺低30%。 作為大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，保時捷和奧迪采用的是高性能的電動汽車平臺J1，未來將推出的奧迪Q6 e-tron和下一代的保時捷Macan電動汽車，預(yù)計將采用增強(qiáng)型PPE平臺，這是J1平臺的改進(jìn)版本。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)則是同加州的一家初創(chuàng)公司合作，推出了專用的E-GMP電動汽車平臺，已推出的IONIQ 5、IONIQ 6、EV6、EV9和GV60，采用的就是這一平臺，他們也在研發(fā)新的電動汽車平臺。 通用汽車則是在積極研發(fā)第三代專用平臺BEV3，將用于乘用車和商用車。 |
