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變頻器是把工頻電源變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備。其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電向電機供電。變頻器經常出現的一些故障，主要包括變頻器本體和機構方面以及運行過程中的問題。 (1)變頻器充電起動電路毛病 通用變頻器一般為電壓型變頻器，選用交—直—交作業(yè)方法，便是輸入為溝通電源，溝通電壓三相整流橋整流后變?yōu)橹绷麟妷海缓笾绷麟妷航浫鄻蚴侥孀冸娐纷儞Q為調壓調頻的三相溝通電輸出到負載。 當變頻器剛上電時，因為直流側的平波電容容量非常大，充電電流很大，一般選用一個起動電阻來限制充電電流，多見的變頻起動兩種電路。充電完結后，操控電路經過繼電器的觸點或晶閘管將電阻短路，起動電路毛病一般表現為起動電阻燒壞，變頻器報警顯現為直流母線電壓毛病，一般規(guī)劃者在規(guī)劃變頻器的起動電路時，為了削減變頻器的體積挑選起動電阻，都挑選小一些，電阻值在10～50Ω，功率為10～50W。 (2)變頻器無毛病顯現，但不能高速運轉 變頻器情況正常，但調不到高速運轉，經檢查，變頻器并無毛病，參數設置準確，調速輸入信號正常，上電運轉時測驗呈現變頻器直流母線電壓只要 450V左右，正常值為580～600V，再測輸入側，發(fā)現缺了一相，毛病原因是輸入側的一個空氣開關的一相接觸不良形成的，為何變頻器輸入缺相不報警仍能在低頻段作業(yè)呢?實際上變頻器https://www.misumi.com.cn/seojingtai/bianpinqi.html缺一相輸入時，是能夠作業(yè)的，大都變頻器的母線電壓下限為400V，便是當直流母線電壓降至400V以下時，變頻器才陳述直流母線低電壓毛病 (3)變頻器顯現過流 呈現這種毛病顯現時，首要檢查加快時刻參數是不是太短，力矩提高參數是不是太大，然后檢查負載是不是太重。假如無這些景象，能夠斷開輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流檢查點，復位后運轉，看是不是呈現過流景象，假如呈現的話，很可能是 1PM模塊呈現毛病，因為1PM模塊內含有過壓過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等維護功用，而這些毛病信號都是經模塊操控引腳的輸出Fn引腳傳送到微控器的，微控器接收到毛病信息后，一方面封閉脈沖輸出，另一方面將毛病信息顯現在面板上，一般替換1PM模塊。 (4)變頻器顯現過壓毛病 變頻器呈現過壓毛病，一般是雷雨氣候，因為雷電串入變頻器的電源中，使變頻器直流側的電壓檢查器動作而跳閘，在這種情況下，一般只須斷開變頻器電源 1min左右，再合上電源，即可復位；另一種情況是變頻器驅動大慣性負載，就呈現過壓景象，因為這種情況下，變頻器的減速中止歸于再生制動，在中止過程中，變頻器的輸出頻率按線性下降，而負載電機的頻率高于變頻器的輸出頻率，負載電機處于發(fā)電情況，機械能轉化為電能，并被變頻器直流側的平波電容吸收，當這種能量足夠大時，就會發(fā)生所謂的“泵升景象”，變頻器直流側的電壓會超越直流母線的最大電壓而跳閘，關于這種毛病，一是將減速時刻參數設置長些或增大制動電阻或增加制動單元；二是將變頻器的中止方法設置為自在泊車。 (5)電機發(fā)熱，變頻器顯現過載 關于現已投入運轉的變頻器假如呈現這種毛病，就有必要檢查負載的情況；關于新裝置的變頻器假如呈現這種毛病，很可能是V/F曲線設置不妥或電機參數設置有疑問，如一臺新裝變頻器，其驅動的是一臺變頻電機，電機額外參數為220V/50Hz，而變頻器出廠時設置為380V/50Hz，因為裝置人員沒有準確設定變頻器的V/F參數，致使電機運轉一段時刻后轉子呈現磁飽滿，致使電機轉速下降，發(fā)熱而過載。瀏覽米思米官網https://www.misumi.com.cn/學習更多電工知識 |
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