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隨著柴油汽車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚨目焖侔l(fā)展,能源汽車已成為節(jié)能交通的選擇。能源開發(fā)和雙碳目標(biāo)的提出,讓各大車企紛紛加入節(jié)能減排的行列。新能源汽車是未來市場發(fā)展的一個(gè)必然趨勢,也是推動整個(gè)行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。與此同時(shí),充電難也成為新能源車主的煩惱。無論是日常出行還是節(jié)假日出行,新能源車主打開充電樁的必經(jīng)之路。 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需繼續(xù)加快。過去,新能源汽車技術(shù)路線和充電技術(shù)的不確定性是很大的原因。技術(shù)路線有所不同,加大了投資運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn),影響了社會資本參與的積極性。隨著與汽車銷售相對應(yīng)的新能源汽車有所不同技術(shù)路線的分化,加上電池技術(shù)和充電技術(shù)的迭代升級,新能源汽車用戶的快速充電需求正在得到符合。目前市場之上充電樁的利潤來源主要包括:補(bǔ)貼、廣告、車位運(yùn)營、維護(hù)、設(shè)施娛樂等。充電樁的成長,充電樁正處于新舊有基礎(chǔ)設(shè)施的交匯點(diǎn)。作為連接新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的橋梁,充電樁的建設(shè)備受各方關(guān)注。在新能源汽車發(fā)展路線的基礎(chǔ)之上,各地紛紛啟動充電樁建設(shè)規(guī)劃。充電基礎(chǔ)設(shè)施被納入“新基礎(chǔ)設(shè)施”,成為基建產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前,市場正著力于完善汽車行業(yè)管理,協(xié)調(diào)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,支持新能源汽車加快發(fā)展,加快建設(shè)充電樁、置換電站等設(shè)施。 速充驛站憑借其巨大的實(shí)力和在公司設(shè)施之內(nèi)建設(shè)充電站,已建成覆蓋全國的數(shù)千個(gè)充電站。建設(shè)高速快充網(wǎng),為千家萬戶帶來快充能源和綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)。目前為止,充電技術(shù)在有所不同地區(qū)的試點(diǎn)應(yīng)用已取得階段性成果。為加快推進(jìn)充電技術(shù)與能源互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,進(jìn)一步深化技術(shù)應(yīng)用,降低成本,提高效率,解決充電樁建設(shè)相對滯后、社區(qū)充電難等問題。 |
