盤點新能源汽車常用的8種傳感器

攻城獅華哥

傳感器廣泛應(yīng)用于汽車動力、底盤、車身等系統(tǒng)，近年大火的新能源汽車也不例外，傳感器在新能源汽車的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起著非常重要的作用。一輛汽車通常有幾十到上百個傳感器。

我們一起來看看新能源汽車常用的8種傳感器。

壓力傳感器
壓力傳感器在汽車安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用——實現(xiàn)側(cè)氣囊調(diào)節(jié)。與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢查側(cè)面碰撞速度時比加速度傳感器快近3倍，誤響應(yīng)的概率更小。
此外，壓力傳感器還是電池管理系統(tǒng)和剎車助力系統(tǒng)中的重要部件。新能源汽車剎車助力系統(tǒng)會使用壓力傳感器檢測真空度，電池管理系統(tǒng)中會使用壓力傳感器檢測電池包壓力，用于熱失控報警。

電流傳感器
電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用主要是電池系統(tǒng)管理，電機(jī)驅(qū)動控制，電源模塊等三電系統(tǒng)。

電流傳感器能夠?qū)ζ�車蓄電池，以及混合動力汽車動力電池組，進(jìn)行精確的電池管理。例如：

• 可以利用電磁感應(yīng)原理的開環(huán)電流傳感器，在隔離條件下，對交流電流信號過流進(jìn)行保護(hù)，從而方便實現(xiàn)開關(guān)量輸出；
• 電流傳感器還可以檢測充放電的電流，提高汽車電池的使用效率；
• 電流傳感器還能實時采集電動汽車的動力電池組中每塊電池的端電壓和溫度，充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。
  

速度傳感器
速度傳感器是新能源汽車運動測量的關(guān)鍵傳感器之一，也是應(yīng)用較多的傳感器。速度傳感器主要是用來測量速度的傳感器，包括測量汽車電動機(jī)旋轉(zhuǎn)速度、行駛速度等。

加速度傳感器
加速度傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航，典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。

角速度傳感器
即陀螺儀，它與加速度計共同構(gòu)成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，是決定新能源汽車的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)精度的主要因素。

環(huán)境感知傳感器
環(huán)境感知傳感器是汽車之“眼”，是實現(xiàn)輔助駕駛功能的“大功臣”。主要分為車載攝像頭（圖像傳感器）、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)。

氣體傳感器
通過在新能源汽車上安裝氣體傳感器可以監(jiān)測PM、溫濕度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨氣、氫氣、CO等多種物質(zhì)，大大增加汽車的智能化程度，同時也對乘客安全性、舒適性等方面的體驗有著極大提升。

溫度傳感器
新能源汽車中的溫度傳感器主要包括：檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機(jī)的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等。

如果您想了解更多IGBT內(nèi)容，歡迎評論，我會繼續(xù)和大家分享更多電子知識干貨~